Yamaha RXZ-RZR Indonesia

Happy 6th Anniversary Z Club

2008-05-12T18:39:00.000+07:00

Dengan persiapan yang penuh dengan tantangan, digelarlah perayaan ulang tahun Z Club yang ke 6 di Hutan Kota Srengseng pada hari minggu tanggal 4 Mei 2008.

Secara keseluruhan perayaan HUT Z Club yang ke 6 berjalan dengan lancar dan sukses walaupun sempat dua kali ditemani oleh hujan yang turun dari langit. Hujan tersebut serasa bagaikan bumbu yang lezat pada saat acara berlangsung.

Z Club mengucapkan ribuan terima kasih kepada rekan-rekan semua yang tergabung dalam brotherhood yang telah membantu terselenggaranya acara ini baik moril maupun materil sehingga Z Club sukses menyelenggarakan HUT yang ke 6.

Ucapan terima kasih kami ucapkan kepada :
1. Rekan-rekan Z Club
2. Para pendiri Z Club
3. Para pengurus Z Club
4. Yamaha RXZ/RZR Bandung Club - YRBC
5. Z-Bogor
6. Yakuza - Cibinong
7. Bekasi RXZ/RZR Club ( BRC )
8. BRTC - Tanggerang
9. RXZ RZR Cool performance - R2C (Depok)
10. Club RXZ/RZR Otosport Solo - CROSS
11. Jabodetabek RZR/RXZ Club - JRC
12. Rekan-rekan semua Club Motor dan Community di Jakarta dan sekitarnya yang telah bersusah payah hadir ke lokasi HUT Z Club ke 6.

TOGETHER WE ARE ONE
Z C L U B

Terpilihnya Ketua dan Wakil Z CLUB Periode 2008-2010

2008-03-24T19:12:00.001+07:00

Minggu, 23 Maret 2008,

Berlokasi di rumah bro Okta, pemilihan ketua baru Z CLUB untuk periode 2008 - 2010 dilakukan.
AKHIRNYA ..... Selamat buat Bro Ridwan dan BroDeny yang telah terpilih menjadi Ketua dan Wakil Ketua periode Mei 2008 - Mei 2010.

Semoga dibawah kepemimpinan yang baru ini Z-Club menjadi makin terasa lebih Exis dan lebih di kenal di kalangan para bikers jakarta khususnya dan Indonesia pada umumnya.

Semoga Bro Ridwan dan Bro Deny menjadi ketua dan wakil yg amanah, dan membawa perubahan yg baik menjadi lebih baik lagi dimasa mendatang.

Tiada kata yg terindah....
"Selamat menempuh hidup baru untuk Z Club"
"selamat untuk kepengurusan yg baru periode 2008-2010"
"sukses untuk membangun Z Club....bersama kita membangun"

TOGETHER WE ARE ONE
SEMOGA Z CLUB MAKIN SOLID & EXIST DI DUNIA OTOMOTIF.

Laporan Touring Z Club 8 - 9 Desember 2007

2007-12-21T21:18:00.000+07:00

Touring yang diadakan Z Club pada bulan Desember ini lumayan membuat rasa kangen terbayarkan dengan tujuan ke daerah Cigeunang.
Rombongan keberangkatan dibagi menjadi beberapa kelompok, hal ini dikarenakan karena ada beberapa urusan masing-masing anggota yang masih belum dapat ditinggalkan.

Rombongan terakhir berangkat dari Jakarta pada hari Sabtu sore tanggal 8 Desember 2007.
Rombongan terakhir berangkat sekitar pukul 17:00 atau jam 5 sore dan sampai di pasar Cipanas sekitar pukul setengah dua belas malam.

Di Pasar Cipanas ini lah rombongan terakhir bertemu dengan rekan Z Club yang sedang membeli "Logistik" untuk acara bakar ikan.
Karena udara dingin dan faktor lelah, gak terasa cacing di perut menuntut suplai makanan .. akhirnya tuntutan cacing tersebut dikabulkan.Ada cerita menarik pada saat ngempanin cacing di perut yaitu harga empanannya menjadi 2 kali lipat dari biasanya.he he he he ... besok-besok gak bakalan makan di rumah makan padang itu lagi dah ....

Lagi enak-enaknya ngedumel gara-gara harga makanan yang muahal .. gak terasa udah jam setengah satu pagi. Akhirnya rombongan menuju ke tempat tujuan.
Diperjalan ini ada satu buah cerita lagi ... judulnya mencium tanah air. Mungkin karena faktor emosi ( gara-gara makan kemahalan ) terus faktor dingin dan ngantuk, motor Jawir dan Iyan senggolan dan jatuh mencium tanah air dengan posisi bertumpuk.

Hati-hati bro .. besok-besok kalo bisa yang kayak begini gak terjadi lagi yaa .. kesalamatan adalah hal segalanya " Keep Ride Safely "

Jam setengah tiga pagi rombongan sampai di lokasi, rekan-rekan yang lain sudah terlihat sibuk bakar ikan. Setelah bergabung dengan rekan Z Club yang lain sambil menikmati ikan bakar lanjut dengan main kartu dan setelah itu bobo ... ZZZZzzzzzz

Bangun tidur langsung absen dan ternyata banyak yang hadir diantaranya adalah :
wayan & yessi, Iyan & yani, topix, endra, didi, danang, ridwan, ag, heri, romy, gege, jawir, anton, agus, deni, Cerah dan rudin . ( sorry kalo ada yg lupa ke sebut ... tinggal isi comment di pojok kanan bawah berita ini )

Kegiatan touring ini diisi dengan acara review kegiatan-kegiatan Z Club, setelah bosen ... lanjut maen kartu lagi nerusin yang tadi malem.

Gak terasa jam sudah menunjukkan pukul 2 siang .. akhirnya diputuskan untuk kembali ke Jakarta. Topix, rudin dan endra tetep tinggal di villa mo pulang sore-sorean.

Akhirnya rombongan dengan kekuatan 14 motor yang diantaranya 9 rxz, 2 rzr ,1 grand, 1 mx, dan 1 tigi keluar dari Villa Cigeunang menuju Bogor.
Sampai di Bogor rombongan pamit untuk berpisah, ada yang lewat Parung dan ada yang melalui Jl. Raya Bogor.

THANK'S buat semua anggota Z yg ikut.
WE ARE THE ONE

Post by u c o x x
report by Cerah - Z 45

Pengendara Sepeda Motor Diimbau Tak Lewati Koridor Busway

2007-11-16T14:33:00.000+07:00

Source : Detik.com

Jakarta.
Polda Metro Jaya mengimbau pengendara sepeda motor tidak masuk ke jalur busway. Jalur itu dinilai rawan kecelakaan.

"Ini hanya imbauan, nggak ada sanksinya," kata Koordinator Traffic Management Center (TMC) Polda Metro Jaya Kompol Sambodo saat dihubungi wartawan, Jumat (16/11/2007).

Apalagi, jika jalur busway diguyur hujan yang praktis membuat jalan licin dan motor rawan terpeleset. Belum lagi jalur busway yang baru dibangun, seperti di Jalan Gatot Soebroto, memiliki perbedaan tinggi dengan jalur reguler.

Perbedaan tinggi jalur reguler dan koridor busway sekitar 10 cm. Beberapa koridor juga lebih sempit sehingga berbahaya jika motor lewat jalur tersebut.

"Selain itu kendaraan bermotor kan harusnya lewat jalur kiri bukan lewat jalur busway yang terletak di sebelah kanan," tuturnya.

Komentar :
Ini hanyalah himbauan semata-mata karena faktor safety atau keamanan pengguna kendaraan motor. Jika ingin melintas di jalur busway ... yaaa silahkan saja, lho wong katanya gak ada sangsinya kok ... tapi kudu diinget bro ... hati-hati .. jalannya licin dan ketinggian permukaan jalan busway lebih tinggi 10 cm.

post by ucoxx

Waspadalah, Mogok atau Parkir Liar 15 Menit, Diderek

2007-11-16T14:19:00.000+07:00

Sumber : Kompas.com

JAKARTA, Waspadalah.
Bila kendaraan bermotor yang Anda bawa mogok, atau Anda parkir di tempat parkir liar,atau berhenti 15 menit dan segera menyebabkan kemacetan lalu lintas, maka kendaraan Anda akan diderek paksa. Peraturan ini akan berlaku mulai hariKamis 15/11/2007.

Oleh karena itu, periksa dulu kendaraan Anda sebelum berangkat dan yakin, kendaraan Anda dalam kondisi sehat. Menurut Kepala Seksi Kecelakaan Lalu LintasDirektorat Lalu Lintas Polda Metro Jaya, Komisaris Irvan Prawira, Rabu (14/11), ini adalah salah satu kebijakan Operasi Jalan Lancar Jakarta Raya (Ops Jala Raya) yang dilakukan Dinas Perhubungan DKI Jakarta, dengan Direktorat Lalu Lintas Polda Metro Jaya.

”Kami menyiagakan 24 kendaraan derek yang yang kami tempatkan di sejumlah titik rawan macet, pada jam-jam macet. Pada jam-jam lengang, jumlah kendaraan derek yang kami siagakan akan kami kurangi, tetapi tetap akan bekerja 24 jam,” ungkap Irvan.

Kendaraan derek antara lain akan ditempatkan diKawasan Cideng, Kebon Melati, Jalan Fachrudin TanahAbang, Kawasan Menteng, Jalan Abdul Muis, Kebon Sirih,Pasar Senen, Jakarta Pusat. Kawasan Universitas TriSakti, Grogol dan Tomang, Jakarta Barat.

Kawasan Plumpang, Pos 9 Pelabuhan, Simpang EmpatSemper, Jakarta Utara. Jalan Pemuda, Terminal PuloGadung, Lampu Rambu Persimpangan ”Coca-Cola” Cempaka Putih, sekitar Universitas Kristen Indonesia, Cawang, Jakarta Timur.

Sekitar Lampu Rambu Persimpangan Pasar Rebo, KantorImigrasi di Warung Buncit, dan Mayestik, Terminal RawaBuaya, IRTI Monas, serta di Markas Polda Metro Jaya, Jakarta Selatan.

”Kepada para pengguna jalan, kami mohon maaf. Ini demi kelancaran lalu lintas bersama. Kami mengimbau para pengguna jalan agar menggunakan kendaraan bermotor yang sehat, terutama pada jam-jam sibuk,” tutur Irvan.

Selanjutnya, para pengguna jalan bisa menghubungi Posko Ops Jala Jaya 021-5276001, atau Posko Lintas Dishub, 021-3457471.

Ops Jala Jaya mulai dilakukan hari Selasa (13/11). Sebanyak 5000 anggota Polda Metro, dan petugas Dinas Perhubungan DKI Jakarta diterjunkan ke lapangan.

komentar :
Mudah-mudahan niat baik ini tidak disalah gunakan oleh oknum mobil derek yang minta imbalan ini dan itu. Amiiinnn ...

post by ucoxx

Seluruh Petinggi Z Club Dalam Pernikahan Dana dan Indri

2007-10-30T16:56:00.000+07:00

28 Oktober 2007 jam 14:00 WIB ... setelah pamit dengan BOSS yang sedang ngadain Open House Halal Bil Halal di daerah jatinegara, gw langsung injek gas ke tempat resepsi pernikahannya Dana dan Indri di daerah Cijantung. Slap Slip .. mepet kiri kanan .. akhirnya lolos juga dari kepungan macet kota jakarta. Masuk tol di daerah Jatiwaringin langsung bablas lewat JORR dan keluar di Cijantung.

Waktu sudah menunjukkan jam 15:10, memasuki aula SMU Jaya Mahadika terlihat banyak motor Yamaha RXZ & RZR sudah berbaris rapih dipelataran parkir, musik dangdut organ tunggal dari dalam Aula sudah terdengar jelas di halaman parkir.

Jawer dan beberapa rekan dari Z Klub langsung menyambut kedatangan gw beserta keluarga, diarahkan ke pintu masuk dan disuruh tandatangan di atas foto yang sudah di pigura dengan rapaih. Tapi .. terus terang aja gw jadi bingung, udah gak ada tempat buat tandatangan .. semua tempat kosong sudah keisi. Setelah nyari-nyari ... akhirnya ketemu juga tempat kosong walaupun tidak luas. Gw bubuhin tanda tangan gw dengan sedikit niban tandatangan orang lain yang sudah tertera sebelumnya.

Gak jauh dari tempat pigura foto yang baru aja gw tandatangan sudah berdiri Bro Rudin beserta keluarga, Bro Taufik beserta keluarga, Bro Tjerah beserta keluarga & Bro Hendra yang memang belum berkeluarga. Baru selesai salaman dengan mereka, keluar rombongan Z Club dari dalam aula yang diantaranya ada Bro Ari Cimanggis, Bro Andit YRBC, Bro Farhan, Bro Jecko, Bro Danang, Bro Agus, dll. Tanya sana .. tanya sini .. ternyata mereka mau halal bil halal dulu di daerah Ragunan nanti balik lagi katanya. Raungan motor RXZ dan RZR pun terdengar seperti grombolan tawon yang sedang terbang, makin lama suara tersebut akhirnya hilang.

Gw beserta keluarga masuk ke dalam aula, suara musik dangdut semakin keras terdengar. Ditengah-tengah banyak sekali anak club dengan jaket-nya masing-masing sedang berjoget dangdut mengiringi lantunan lagu yang sedang dinyayikan. Gw langsung menuju pelaminan dan disana terlihat indri yang sedang bisik-bisik ke Dana sambil menatap kearah gw dan keluarga.

Setelah salaman dengan kedua mempelai dan memberikan ucapan selamat agar menjadi keluarga yang Sakinah Mawaddah Warohmah, gw beserta keluarga didaulat untuk foto bersama dengan kedua mempelai di pelaminan.

Setelah itu gw mencicipi makan yang sudah disediakan. Walaupun perut gw udah kenyang banget karena udah makan di rumah boss tadi siang, gw tetap ambil somay untuk menghormati kedua mempelai yang sudah menyediakan makanan.

Ngobrol ngalor ngidul sambil melepas rindu .. ternyata para petinggi Z Club hadir bersama keluarga diantaranya adalah Gw (ucoxx), Bro Rudin, Bro Tjerah, Bro Ari Cimanggis, Bro Farhan & Bro Taufik. Sayang hanya Bro Wiwid saja yang gak hadir, kalau saja wiwid hadir berarti 7 orang para pendiri Z Club hadir dalam acara pernikahan Dana & Indri.

Selamat ya Bro ... jarang ada yang mempunyai kesempatan seperti kemarin, para pendiri Z Club mayoritas hadir beserta keluarga masing-masing.

Nitip pesen buat Dana ... Kalo naekin motor baru, kudu pelan-pelan soalnya bodinya masih mulus dan mesinnya masih enrayen. Nah .. kalo elo mengibaratkan Indri sebagai tunggangan baru, elo kudu pelan-pelan juga, kudu elas-elus dulu, jangan langsung di geber .. hati-hati bro, nanti pistonnya meledak duluan. Kalo belum apa-apa, piston elo udah meledak duluan ... si Indri bisa nyari cowok laen tuuhh .. bwua ha ha ha ha ...

SELAMAT MENEMPUH HIDUP BARU BUAT DANA & INDRI

Profile Z-95

2007-10-03T12:45:00.000+07:00

Romi, pemilik RXZ tahun 1995 warna hitam ini menyebut tunggangan kesayangannya dengan nama "Si Kinclong". Dia adalah salahsatu anggota Yamaha RXZ-RZR Indonesia ( Z Club ) dengan nomor anggota Z-95. Karena cintanya yang teramat sangat dengan RXZ, bro Romi rela mengeluarkan Mr Rupiah sebanyak 3 Jt untuk mendandani tunggangannya itu.

Berikut ulasannya :

Yamaha RXZ dengan No Body Z-95

Pelek TK dibalut mizzle (dpn = 17 x 2.5 ; belakang = 18 x 300)

Chrom pada sisi mesin, swing arm, shockbreaker, footstep, stand, rear handle dll

Rear lamp menggunakan Rear Lamp Suzuki Smash

Body di siram airbrush dengan gaya minimalis dialas cat dasar hitam dan rangka body warna biru. Siiiipp daaaahh ....

Report HUT YRBC 4-5 Agustus 2007

2007-09-11T17:29:00.000+07:00

NIAT BANGET JALAN NYANTAI, cause belum ada yang tidur kecuali indri.
Kloter 2 yg berangkat :
- Dana + indri
- Jawir + ogep
- Romi
- Angga
- Alex
- danang + ayu

Rombongan berangkat dr rmh indri (cijantung) pkl 04.00 am tgl 4/8/7, sampe bogor (talang air) danang + ayu gabung. Sampe di puncak pass jam 6 pagi, rombongan di istirahatkan dulu sambil minum kopi selama setengah jam. Lagi enak-enaknya istirahat .. kloter pertama ngasih kabar kalau mereka telah tiba di pom bensin cianjur .. (yg biasa z club tongkrongin kl mau ke bdg .. kekeke)

Rombongan mulai dihinggapi masalah, rem depan motornya Dana gak mau nge-gigit alias ngeblong ( giginya dah ompong kali yee .. ), dengan semangat HUT YRBC rombongan lanjut sampe di Cianjur Kota, sampai di Cianjur motornya Dana akhirnya di service, kesempatan ini gak disia-siakan oleh rombongan untuk memejamkan mata, yang punya motor gak mau ketinggalan ikut merem juga, malah banyakan dia meremnya ( dana gitu loch .. )
Gak terasa udah 2 jam lebih motor Dana di service akhirnya selesai juga dan tepat jam 9 pagi perjalanan di lanjutkan.

Baru 15 menit nyemplak motor , cacing di perut udah mulai ngasah golok, akhirnya rombongan makan di jalan raya Bandung. Abis makan langsung bablas ke ENHAI, di tengah perjalanan si Dana sudah mulai kolokan minta istirahat ( biasalah .. tangannya pegel ) dengan rayuan maut Indri akhirnya Dana lupa ama pegelnya dan gak jadi istirahat.

Sekitar jam 10-an rombongan sampe di ENHAI dan dijemput ma KETU Cican dan Andri.
Perjalanan menuju Villa sangat indah, bisa liad kota bandung yg begitu padat dan melewati perkebunan bunga yg biasa dipakai utk wedding.

Jam setengah satu akhirnya sampe juga di vila cihideng dan ternyata rombongan pertama udah sampe sambil tidur2an melepas lelah ... disambut dengan makan siang bersama .. trus rombongan langsung istirahat bobo.

jam 4 sore ... team tuwir (kloter 1) tiba dilokasi yang berangkat dari villa-nya Bro rudin ... ( Bro Endra, Bro Topix dan 2 Bikers dari Z Bogor)
jam 5 sore ... Rombongan baru pada bangun dan langsung cuci mata plus guyur badan dgn air yg super dingin...

jam 7 malem acara yang ditunggu-tungu dimulai ... silahturahmi dgn sesama klub RXZ-RZR se-indonesia.
potong tumpengan trus dibagi-bagi ke perwakilan klub dan lanjut ke makan malam.

Ceprat-cepret .. foto sana-foto sini .. gak terasa udah jam 8 lewat, acaranya dilanjutkan rolling thunder keliling Bandung. Mampir ke lapangan Gazebu (rencana sih mau lanjut ke dago n lembang) berhubung sesuatu "HAL" akhirnya kongkow-kongkow sampe jam 12 malem. Rombongan rolling thunder akhirnya bubar dan langsung balik ke vila. jam 1 pagi ada acara makan-makan lagi .. wadooohhhh cacing di perut jadi ketagihan neech ... hehehe .. enak .. enak .. enakk ... kenyang .. kenyanggg ... kenyanggggg

Selesai dengan sabotase makanan, mata udah gak mau diajak melotot lagi, akhirnya nyari lapak buat tidur, karena lapak udah pada penuh, akhirnya jurus sabotase lapak di mainkan oleh Z Club dan berhasil.

Jam 8 pagi rombongan Z Club dan kawan-kawan udah mulai sadar.
Jam 9 pagi rombongan BRC nyemplak motor duluan ke Jakarta, katanya mao metik buah strawbary dulu. ( halah .. kelakuan .. he he he )
jam 10-an sisa rombongan nyemplak motor juga dan pamit balik duluan ... (padahal pas acara breakfast lho ... tapi ... hmmmmm .... show must go on).

R2C ikut bareng sama anak Z dianter ama Eli dan rofi (YRBC) dan mampir ke FO Rumah Mode tapi markirnya di FO Natural.
Semua ladys langsung bubar dari parkiran, tinggal yang cowox ngambek diparkiran nungguin motor.

Rencana untuk mampir ke FO yang sudah disusun rapih oleh Indri akhirnya kesampean juga soalnya baru kali ini touring mampir ke FO.

Setengah jam belanja langsung ke Ciampelas dianter sama Rofi tapi Eli balik lagi ke Villa.
Mondar-mandir .. ke sono dan ke sini .. belanja .. makan .. gak terasa udah satu jam di Ciampelas.

Jam 1 siang rombongan langsung pulang lewat arah tol pasteur n nongol-nongol dikolong jembatan cimindi.
Masuk arah jonggol rombongan berpisah sama Z bogor. Perjalanan ke arah jonggol tetep seperti th lalu ... tapi seru juga. Masuk kota jonggol, R2C mulai kebut-kebutan dan salip-salipan.
Sekitar jam 6-an sore ( waktu magrib udah masuk ) Gubraxxx ... greseeeeekkksss ... anak R2C jatoh !!
gak tau kenapa .. yg pasti 2 motor R2C bertumpuk tumpuk ... tapi ga parah sih . Cepet sembuh ya .... laen kali motornya jangan digeber mulu lah bawanya, stabil aja ... keep cool maaannnn

Seru .. Sedih .. Kesel .. Rame .. Seneng .. Marah .. pokoknya Rasanya Rame Rame dalam perjalanan.

Informasi Kloter 1 :
Berangkat jam 11 Malem hari jum'at, langsung menuju R2C dan lanjut ke bogor.
sepanjang perjalanan dari bogor Cijantung hingga Gadog, mereka menemui hambatan razia polisi hingga beberapa kali dan terakhir salah satu motor R2C mengalami trouble. Kayaknya sih parah, soalnya harus dijemput oleh ompong (Z Bogor) dan harus ditinggal.
krn semangat .. dan yel-yell .. go to bandung .. go to bandung .. akhirnya semua anggota lanjut ke bandung ..

total motor kurang lebih = 50 mtr
BRC 12 mtr, R2C 15 mtr, Z Club 12 mtr, JRC 4 mtr, BRTC 3 mtr.

Sumber : milist Z Club

Selamat Menempuh Hidup Baru Utk Adam-Welly dan Jecko-Lia 7-8 Juli 2007

2007-07-10T10:32:00.000+07:00

Gw minta maaf yang sebesar-besarnya kepada Adam danWelly, bukannya gw gak mau hadir di Acara Perkawinan elo .. tetapi pada hari sabtu itu sodara gw bikin hajatan juga, dan bini gw dapet order ngerias di 3 tempat yang berbeda.
Pas gw renungin lagi ternyatahari Sabtu kemaren dijulukin TRIPLE SEVEN ( tanggal 7bulan 7 taon dua rebu 7 )
It's OK lah, sudah banyak perwakilan dari Z Club, dan gw denger-denger ampe mau ngerubuhin panggung yak ... dashyattt ... !!!

Kembali ke pernikahan Jecko,
Jam setengah lima gw sampe di Senayan, celingak-celinguk .. kok gak kecium satupun anak ZClub. Anjrits ... masak gw ditinggal seech, Tapi gak mungkin lah ( hati gw bergemuruh ) secara Z Club kumpul, pasti gak bakalan on time ... selalu telat .. he he he
Gw konfirmasi ke cerah lewat tilpun ...
teeett ..teeett ... teeett ... "hallo, cerah .. elo dimana ?"gw memulai pembicaraan.
Anjritsss .. ternyata si cerah udah di lokasi Jecko bersama anak bininya. Si Cumi (acum) juga udah disono jadi kameramen, terus katanya Dana dan Parhan juga udah dateng jam 2 siang.

Dengan gaya cool duduk di atas motor sambil ngeliatin jablai yang dari tadi salah tingkah gw liatin, gw tunggu dengan sabar batang idungnya anak-anak Z Club.

Treng teng teng teng teng .. dateng satu,
teng teng teng ... dateng si Dwi,
Breteng teng teng .. teng teng .. dateng grombolan 4 motor RXZ,
tetat tetot tetat tetot .. dateng si Hasta ama burung angsa pake klakson trompet bareng ama 3 motor RXZ ...

wah .. lama-lama terkumpul juga 16 motor.
Z Club berinisiatif untuk ngumpulin duit kondangan biar jumlahnya jadi besar ... Eh setelah di itung, bener-bener dapet banyak banget, sampe-sampe amplopnya gak muad.

Jam 6 lewat 15 menit setelah dapet konfirmasi dari Alex yang motornya kena trouble, akhirnya rombongan diberangkatkan.

Singkat cerita, rombongan sampe di TKP dan langsung salaman ama penganten. Abis salaman lanjut ngantrimakan di prasmanan.

Jrengg ... plak timplak timpluk .. dut dut .. dut dut.. jerrrrr ...

Panggung orgen tunggal di buka setelah istirahat sholat magrib dan isya. Artis pertama yang naik panggung adalah Andi-Party/c yang kepalanya nyaris gak ada rambutnye nyanyiin lagunye benyamin yg judulnye ujan grimis ..
hemmm, lumayan lah, tapi lebih bagus diem kali yeee ... he he he
Pas udah selesai .. eh die minta satu lagu lagi ..
masih lagunye benyamin yang judulnye nonton bioskop, tapi kali ini die minta nyayi bareng ama penganten di atas panggung.
Sebenernye gw kesian ama tuh penganten, tapi dasar pengantennya kegatelan .. die mau aja naek ke atas panggung.

Setelah selesai, baru dah biduanitanya naik panggung pake kaos putih ketat ...
Anjriiiitttssss ... orang apa bukan tuuhhh, apa mirip doang !!! .. teriak gw dikerumunan bocah Z Club. Gimana gw ngga teriak, body-nya sexy buanget brooo .. sampe menuh menuhin bungkusnya ... hiiiii syereeeemmm..

Lagu yang dinyanyiin belum selesai, gw langsung komando'in bocah Z Club untuk foto bersama pengantin (mumpung kagak ada tamu yang dateng ). Wuaaaaa ... kejadian di tempatnya Adam kayaknya terulang lagi neech ... suasana foto bersama pengantin manjadi ricuh, panggung nyaris rubuh .. penganten yang mau di foto kealingan ama bocah-bocah bengal yang gak mau jongkok ... gw kagak tau dah hasil fotonya, coba yang pegang kamera hasilnya di upload ke milist

Yaahhh ...
nggak ada kata yang bisa terucap untuk Adam-Welly dan Jecko-Lia,
Selamat menempuh hidup baru, semoga menjadi keluarga yang Sakinah, Mawa'dah dan Wa'rohmah.

Untuk yang lainnya ..
Handoko-Ade dan EkoPesing-Ipung ...
KAPAN KAWiiiiiNNN ... !!!!!

u c o x x

Report 5th Anniversary Z Club - Puncak 5-6 May 2007

2007-07-02T17:05:00.000+07:00

hemmm ... abis grabak-grubuk dikantor akhirnya gw sampe di rumah jam setengah 10 malem, baru aja nempelin badan di kasur eh HP bunyi .. kriing ..kriing .... Ada ape cer .. ?? Si cerah nelpon gw, dia cuman mau nanya sampe di Senayan jam berapa. Gw bilang aja sekitar jam 11 atau jam setengah 12. Cek and re-chek semua barang perlengkapan, akhirnya gw berangkat ke Senayan ... eeeiiitttt, bentar-bentar ...Gw lupa, tadi udah ngopi MP3 terbaru di kantor ... Gw burning dulu biar bisa di stel di mobil, selesai burning baru deh gw berangkat. Sampe di senayan jam 12 kurang, motor RXZ yang markir udah banyak. Gw turun dari mobil tanpa mati'in mesin ( soalnya bocah lagi bobo di dalem ). Ngobrol ngalor ngidul, gak terasa udah jam 01 dini hari .. gw nanya ama cerah kok gak jalan-jalan ?? Nunggu si Jawir, udah lagi di perjalanan, katanya.Biasanya kalo udah di perjalanan tinggal 5 atau 10 menit lagi sampe .. ya udah kita tungguin deh ... udah jam setengah 2 kok kepala botaknya si jawir belon nongol juga, kemane sih tu bocah .. eh .. ada yang nyautin .. "bohlam lampu motornya putus, tapi udah bener .. sekarang udah di jalan" .. Ya udah kita tungguin lagi ....Walah ... udah mau jam 2 si jawir belon nongol juga, akhirnya diputuskan untuk memberangkatkan rombongan dengan 2 orang masih stay di Senayan untuk nungguin si Jawir. Pas mau masuk mobil ... Anjrittsssss .. !!! ini mesin mobil masih nyala dalam keadaan parkir .. !!!! Berarti udah 2 jam mesinnya hidup gak jalan-jalan .. pake AC lagi ...weleh-weleh-weleh ... untung gak overheat ...

--- nyambung dah ama ceritanya Bung Bro Rudin ... ---

Ngeeeeeeng .. !! Pake Jazz, Jam 10 mlm berangkat ke Puncak, meeting point di mesjid att-taawun .. nyampe blm ada sapa2 langsung josss dulu ke cugenang sekalian mampir di pom bensin tungguin YRBC sampe jam 2 pagi... Karena blm juga keliatan kita langsung gabung ama arie di meeting poin jam 2.30. Wib yg sudah nungguin dengan Pak Jayadi BRC.Jam 3.00 wib YRBC sampai di meeting point (masjid) lalu menyusul Ucoxx dan cerah dengan Official Car Z Club Taruna...
FYI : official car Z Club Ada Taruna, Zebra, Jazz & Land Rover. ;D

Ngobrol sana sini sampe jam 4 pagi sambil nunggu rombongan Z Club yg dari senayan dateng akhirnya gw cabs duluan dengan wiwin karena ada urusan keluarga pagi nya. Papasan dengan konvoy Z Club di cisarua total 15 motor.

Join lagi di venue Z Club jam 10 mlm acara sudah mulai saat pemutaran foto2 di big screen... Gak nyangka ternyata banyak banget yg hadir dan partisipasi tak lupa sodara tua juga hadir JRC ( JABODETABEK RXZ-RZR Club ) dengan perwakilan Bro Ipang, Wuri dll ....Semoga kedepannya RXZ & RZR di indonesia lebih kompak lagi dengan acara2 yg lebih menarik serta kehangatan persaudaraan yg membumi di seluruh komunitas dan club RXZ & RZR.Jam 6 pagi gw cabs duluan ke cugenang karena gak enak badan dan dengan perjuangan yg sudah payah akhirnya nyampe juga ke rest room. ;D

--- bang bro ucoxx nambahin cerita waktu pulang ---

Mo cerita dikit neech waktu pulang ...
Akibat tidur gak terkontrol, begadang mulu mulai dari jum'at malem sabtu sampe sabtu malem minggu ... ditengah-tengah tol perjalanan pulang ini mata udah gak bisa diajak melotot, Official car Z ClubTaruna yang dibawa lari 80 KPJ oleng ke kanan dan ke kiri ( gw gak tau cerah yang duduk disamping gw meresa ngeri atau nggak ).Demi alasan keamanan, akhirnya gw putusin untuk minggir dan digantiin sama ibunya anak-anak. Gak butuh waktu lama , gw udah gak sadar.Sadar-sadar udah sampe Jakarta mo menuju fatmawati.Singkat cerita, cerah sampai di rumah orang tuanya, si Taruna gw angon lagi sampai ke rumah. Sampe dirumah badan gw merinding disko ( meriang gembira ), inget ama iklannya mas basuki yang wes ewes ewes bablas angine akhirnya gw telen satu sashet Antangin JRG. Besoknya gw gak bisa berangkat ke kantor, karena terus-terusan "mencreto detoill letto" ( mencret di WC )Waaaahhh ... ini mah gara-gara makanan yang gw embat kemaren neech, soalnya apa aja yang disuguhin gw embat .. ditawarin mie rebus gw embat, malem-malem ngelancong ke dapur eh ada mie goreng nganggur gw embat juga ... Ditawarin kopi gw seruput, di tawarin kopi pake susu gw embat juga .. ditawarin susunya aja ... gw gak embat ... ada bini gw soalnya .. he he he ( wah .. susu yang mane neech )
Total 3 hari gw gak masuk ke cangkulan hanya demi mengikuti HUT Z Club yang ke 5.
okeh .. sukses dah HUT Z Club yang ke 5

--- suara-suara dari anggota Z Club ---

From: Indri Irma ... Z Lady 6

Utk report ultah...aku seneng banget, usulku yg slidshow foto2 Zclub berhasil walaupun aku ga ngapa2in n' aku malah punya semua foto2 Z Club dr awal smp skrg. thx bang cerah n bang rudin yg mo direpotin, apalagi nunu dan bang ucoxx yg mo standby di depan laptop.walaupun betis, pundak pegel semua krn standby di dapur, tp aku seneng buanget.Bisa kenal sama ibu2 pejabat. malah...ibu2nya bantuin aku di dapur (jadi enak). ga nyesel dech kenal ma ibu pejabat. walaupun dah ibu2 tp Gaul n Funky. mangkanya untuk bpk2 pejabat... sering2 lah menyertakan para ibu2 disetiap event Z.Jangan pelit yaaa.n' makasih juga ma welly (Calonnya adam) n' Ogep (istri jawir) yang terus standby didapur.n' aku juga bisa ketemu lagi ma krisna YRBC. krn terakhir ketemu wkt qta ke solo.Apalagi yaaaa.........Buat aku acara HUT sukses..... pokoknya thx utk Z.tambahan.......... gw sebel ma okta. Zlady 6

---------------------------------
From : Yan Febrian

Bravo Z Club.....!!Met ulang taun deh, keep exist...Gila, cepet juga fotonya turun... tapi kok gw ga ada ya?Buat seksi konsumsi, sekedar masukan aja nih buat acara di depan... itung2an buat makanan harusnya jgn di hitung exact, harusnya total jumlah orang yg datang dikaliin (minimalnya) 150%, atau normalnya 200%, trus kontrol orang cateringnya... maklum gw orang food production... Merdeka... -Yan-

Z Club Thanks to RXZ-RZR Club in Java:

1. YRBC ( Yamaha RXZ-RZR Bandung Club )
2. R2C ( RXZ-RZR Cool Performance )
3. BRC ( Bekasi RXZ-RZR Club )
4. RXZ-RZR Depok
5. CRC ( Cibinong RXZ-RZR Club )
6. Z BOGOR
7. CROSS ( Club RXZ-RZR Oto Sport Solo )
8. JRC ( JABODETABEK RXZ-RZR Club )

Semoga silahturahmi yang telah terjalin ini dapat terus langgeng .......

Salam Z-45

Touring Solo-Jakarta-Lampung

2007-04-19T19:58:00.000+07:00

Penulis : Taufiq Hermanto,

SOLO - JAKARTA
Sejatinya bro's Cross-Solo dan BRC(Brigade RXZ-RZR Club)- Sukoharjo punya project ke Lampung dalam rangka HUT LRC-Lampung dansudah dipersiapkan lama. Tapi karena undangan HUT LRC dititipkan ke klub sebelah, bisa diduga tidak sampai ke tujuan minimal ke Z club sebagai klub derbi/sekota.
Karena the touring must go on, sebagai tanggung jawab brotherhood .. project jalan terus walau puncak acara HUT telah lewat.

Arif, Arex, Kentung (Cross) Sontong, Sriono (BRC) dengan 4 motor RXZ berangkat Selasa malam tujuan Bandung. Dari awal memang sudah diplan untuk turing santai dan tidak terikat waktu, suatu kemewahan buat Z club tentunya.
Lewat rute selatan, Rabu malam sampai di Bandung yang disambut oleh bro Andit-YRBC.
Setelah bermalam di markas YRBC hari Kamis dengan tambahan personel Andit, perjalanan di lanjutkan ke Jakarta. Malam Jumat sampailah di rumah bro Ari-Depok dan bermalam untuk persiapan turing ke Lampung.

JAKARTA - LAMPUNG
Maunya gw dengan turing ini, pengen gw jadikan Turing Estafet II Solo - Lampung, yang harusnya lebih heboh dari Turing estafet I Bandung-Lampung. Sayang klub sini nanggapnya rada males, terbukti cuma satu personel dari YRBC Bandung, 1 dari Z club ( z adventure kali yah..), 1 lagi dari R2C (lagi2 z adventure crew), BRC Bekasi no wakil. Tenang, kapal feri kini lebih baik (kayak iklan garuda ajah).
Meeting point di rumah Ari Depok. Jumat malam tepat jam setengah dua belas gw (Topix) mewakili Z club, Wayan (R2C-Cileungsi) dan personel lainnya siap berangkat. Diantar bro Okta sampai ke joglo, perjalanan setelahnya mulai membingungkan, soale gw dan bro Wayan ga tau rute Ciledug, wah nyusahin banget.
Setelah tanya sanatanya sini sampai juga di jalan raya Tangerang – Serang. Road trip yang santai geboy karena bro's dari Solo masih kecapekan, akhirnya ngaso juga di Balaraja dari jam setengah dua sampai jam tiga.
Perjalanan di lanjutkan lagi tapi nambah speed, biar ga ngantuk . Sampai di Merak pas Subuh, jadi sekalian kita sholat dulu abis itu tiduran di masjid. Mintanya bro's Solo, berani naik kapal kalo matahari sudah nongol, gw juga ngeri2 juga sih, traumanya itu lho.
Sarapan pagi bubur ayam depan masjid, Cuma perasaan kota Merak jadi kecamatan di Solo deh. Udah bro Solo ngomongnya jawir (jawa) mulu, eh penjualnya aki2 dari solo juga, ya nyambung lah. Eh .. pelanggan lokal yang laen ngomongnya jawir semua, lengkap deh. (sori, gw sebenernya jawir jg, rada ga enak ati neh) bro Andit n Wayan padabengong.
Naik feri BSP jam 6.30 pagi, HTM 24.000 rupiah. Jam 7.30 feri baru jalan eh berlayar ding. Ga ada yang istimewa di dalam feri, cuma perasaan ngeri berangsur ilang jadi biasa, biasalah ….
Sampai di bakauheni jam 9.30 perjalanan lanjut ke lampung. Pas di rumah makan Siang Malam ban belakang Andit bocor, ada yang lebih seru lagi, Sontong hilang!! Dicari di depan belakang ga ketemu juga, ga bawa hp lagi, wah seru banget. Setelah lama akhirnya beliau nelpon juga ke hp Andit (untung sebelumnya bro Anditnyebar kartu nama) ga taunya doi di wartel jauh di depan, ternyata pas kita berhenti doi ga ngeliat karena lagi nyalip truk, abis nyalip ga ngeliat temen , bukannya berhenti malah ngegas, cakau juga…
Di pertigaan Panjang kita disambut kru LRC, tapi pas masukBandar Lampung, hujan deres menyambut, disambut bumi nih critanya he he he
Pas jam satu siang kita cek in di rumah bro Ayas, eh orangnya lagi ke jakarta, tapi emang rumahnya jadi base camp LRC, no problemlah.... selesai juga trip Jakarta- Lampung

LAMPUNG
Di lampung meleset juga dugaan saya, saya kirain heboh nyambutnya karena ada tamu jauh. Ga taunya waktu nongkrong malam, kok orangnya itu2 aja ga ada yang lain , wah ga seru nih Setelah nongkrong di basecamp di jln kartini depan artomoro, rolling thunder ke lapangan Saburay , asyik banget krn semua klub motor nongkrong disini. Ada atraksi free style motor bebek.. Eh ada juga atraksi freestyle vespa, gw jadi ngeri deket2, takut rem nyablong …. Tau dong vespa, ratbike lagi (kumuh abiss)
Diboyong lagi kita ke GSP (ged sumpah pemuda) yg biasanyatempat bali/drag race, sayang sudah agak sepi krn abis ada bentrokkatanyaBalik lagi ke rumah, sempet foto2 di taman tugu kota, norak gasih

LAMPUNG - JAKARTA
Perjalanan pulang hanya kita bertiga (gw, Wayan, Andit) karena bro's Solo akan pulang hari selasa, bener2 merdeka mereka, tapi selanjutnya nginep di rumah sodaranya bro ArifJam sembilan teng kita bertiga diantar bro Asep ke pertigaan Panjang. Sekian kilometer di perjalanan, gw liat ada yang aneh dibodi Wayan, gw tanyain pas lampu merah, bener kan…. ranselnya ketinggalan !!
Balik lagi dah bedua sama Asep ngambil tas, gw amaAndit cengar- cengir aja nungguin, dasar bocah…
Setelah berpisah dengan bro Asep, mampir sebentar di barisan toko oleh2 di Panjang, Andit sama Wayan pada heboh ribet bawa belanjaan. Kalo gw sih udah siap pake behel khusus barang di motor,bapak2 gitu loh…Lanjut lagi mampir di pantai pasir putih buat foto2 dan ngambil pasir buat oleh-oleh, sekali lagi ngambil pasir!!! Gw ga tau siapayang katro' para girlfriend yang nyuruh oleh2 pasir di pasir putih, atau bro Andit n Wayan yang mau-maunya mbotolin pasir buat oleh2, orang yang aneh.
Perjalanan pulang ini kita komit untuk jalan full speed and furious, soale pada bosan perjalanan kemarin yang penuh kedamaian, pelan banget maksudnya (sori wong Solo…) Tau lah turing Solo Lampung yg saat itu sudah lewat 1000 km, pake motor rxz trondol, ban sepeda, pelek palang, apa lagi yahh… gile lu ndro Perjalanan pulang yang menyenangkan dan sempat tidak menyenangkan sebentar di tanjakan tarahan/ monument lalu-lintas karena masih di cor n full debu dan macet, Mampir makan siang di rm Siang Malam lagi, cek in di kapal feri Royal Nusantara jam satu siang. Muatan penuh karena banyak yang kembali abis mudik, tapi never mind lahh, kan sudah pede naek ferri.
Turun di merak jam setengah lima sore, perjalanan tidak menyenangkan dimulai. Sepanjang Cilegon – Serang – Balaraja orang2 pada hidup dan bikin macet, ankot, pasar, prapatan
50 + 50 = cepe dehh..
Jalan yang stop n go bikin bro Andit keteteran, maklum perahu (RZR), susyah belok dan selip-selap. Habis makan malam di Balaraja , hujan turun bikin jalan agak lengang tapi sayangnya jalan licin dan gelap, lagi2 bro Andit ketinggalan karena ban licin… sampai di prapatan pesing kita berpisah, karena saya terus sampai Tomang, Bekasi, Berdua Wayan dan Andit lewat jl Panjang ke arah Cijantung karena Andit mau nginep dirumah bro Ari depok, baru Senin pagi lanjut ke Bandung via Jonggol. Bye bye semua…

Akhir kata dari turing ini adalah kurang koordinasinya klub2 dijawa untuk acara HUT saudara kita di Lampung, yang seharusnya menjadi agenda tahunan kita, selaiknya klub2 yang lain, sebisa mungkin hadir jadi jangan sampai bentrok dan disesuaikan dengan acara intern klub. Masih traumanya dengan tranportasi laut, yang alhamdulillah tidak terjadi apa-apa .Yang terakhir, tidak sampainya surat undangan HUT dari Lampung via klub sebelah, yang entah kenapa bisa terjadi, jangan lagi dong ahh.. ya…ya…pisslah

We are one
Topix z10 (.. yg motornya paling buluk di turing kemarin)

NB : Rencana selanjutnya Cross Solo akan kembali via Jakarta danberanjangsana ke BRC Bekasi, siap-siap pak Jay n bro Hendro.

Komentar Touring Gunung Bunder Z Club 16-18 Maret 2007

2007-04-19T18:58:00.000+07:00

Komentar Mas Bro Tjerah :
Keberangkatan dimulai dari base camp panahan senayan pada jam 00.30 wib. Dengan diikuti oleh 13 motor RXZ / RZR dengan 1 lady Z dan 1 buah angsa biru.
Rute yg dilalui juga cukup mudah tanpa ada masalah sama sekali. Rombongan sampai di tempat pemberhentian sementara curug seribu pada pukul 03.15 wib, kalo dihitung untuk perjalanan rombongan ini termasuk normal. Selanjutnya rombongan istirahat setelah masing-masing mengisi perut dengan indomie.
Jam 07.00 wib sebagian rombongan telah siap untuk perjalanan hiking ke air terjun … yang dipandu langsung Pendi sebagai petunjuk arah … Lokasi Air terjun atau Curug Seribu lumayan berat untuk dilalui oleh para bikers Z, tapi semua dapat dilewati dengan sukses, t’rus dengan pemandangan yg cukup bagus kita berfoto ria deh ….. setelah puas kita kembali ke lokasi sekaligus istirahat untuk menuju ke Villa yg sudah di pesan sebelumnya.
Jam 10.00 wib, semua rombongan telah memasuki Villa untuk bersih-bersih dan istirahat lagi
Jam 16.00 wib sebagian anggota langsung balik ke Jakarta karena ada urusan yg nggak bisa di tinggal, sedang yang laen masih stay di Villa sambil sekali-kali mencoba mencari sinyal HP yang kadang-ada-kadang-hilang untuk berhubungan dengan rekan-rekan yang akan menyusul pada malam hari
Jam 01.00 wib rombongan pertama yang nyusul dari Jakarta telah tiba dengan 1 buah espass, 4 RXZ/RZR dan 1 buah bebek.
Jam 03.00 wib rombongan kedua yg nyusul tiba juga dengan 4 buah RXZ/RZR
Semua anggota yang nyusul langsung isi perut dan istirahat untuk siap-siap ke pemandian air panas pada keesokan hari.
Jam 05.00 Wib rupanya sebagian anggota ada yang kembali langsung ke Jakarta karena ada kerjaan
Jam 08.00 wib kita telah siap untuk mandi Air panas
Dengan dikuti sabagian anggota kita menuju air panas untuk sekedar berendam dan cuci mata
Jam 10.00 kita kembali ke Villa untuk bersih-bersih dan kembali istirahat untuk perjalana pulang pada jam 12.00 Wib Rombongan kembali kejakarta pada jam 01.00 WIB

Segitu ajah sekelumit cerita perjalanan ke Gunung Bunder.
Anggota yang ikut :
Kiki, Hendra, Agus, Anton, Eri, Pendi & Securitynya, Ridwan &amp;amp; Deka, Taufik, Cerah, Ucoxx, Acum, Okta, Wiwin, Deny, Komeng, Adit, Jacko, Dana & Indri, Adam & Welly, Jawir & Lina, Romy & Yuli, Hendro, Wayan & Yesi, Danang, Genta, Yoko, Nanang & Toto

Sory kalo ada yg kurang .......

Komentar Bang Bro Ucoxx :
Cer .. kok gak diceritain kalo si okta bawa bir sealaihim, terus pas mo ngangkat ada polisi liwad ... ?
Cer .. kok gak diceritain kalo elo kesel ngeliat angsa biru ngangkatban depan mulu ... ?
Terus kok gak diceritain kalo Ridwan nyungsep di footstepnya angsa biru saat mau masuk ke curug seribu ... ?
Terus kok gak diceritain juga kalo elo ngos-ngosan saat naek turungunung waktu mo liad curug seribu ... ?
Terus kok gak diceritain juga kalo HP-nya toufiq ikut berenang dikolam air panas .... ?
Terus kok gak diceritain juga kalo elo akhirnya gak bawa oleh-oleh,padahal udah dipesenin ama orang rumah ... ?
he he he he ... ceritain dooonggg .. itukan bumbunya touring ...
Twing .... !!
ban depan ngangkat lagi ...
abis tenaganya gede siihh ...

Bang Bro Rudin Nanya :
Iya dong ceritain bumbunya ...
Kan gw gak sempet ikutan ..

Mas Bro Tjerah ngajawab :
panjang din .....
mending kita ketemuan dan loe rangkum deh ....
belon lagi cerita ada club kuda nil yg sering bikin smack down ....
pokoke banyak deh kalo pake bumbu ......

Komentar Mba Lady Indri Irma :
Dana ma danank mandi air panas didlm kamar berdua.
30 menit kemudian mrk keluar dr kmr mandi,
Dana mukanya PUCET n' danank mukanya MERAH abis ....
Apa yg sebenarnya terjadi selama 30menit?????

Sampai berita ini diturunkan, belum ada yang tau kejadian sebenarnya antara Dana dan Danank selama 30 menit ... bhi hi hi hi ...

Balada Pengendara Roda Dua

2007-01-18T15:49:00.000+07:00

Bapak2, ibu2 yth, Sebelumnya saya mohon maaf bila tulisan berikut kurang berkenan. Kami hanyalah ingin meminta maaf kepada bapak - ibu pengguna roda empat mengenai perilaku kami di jalan raya. Sungguh, kami tidak memiliki maksud untuk 'mengganggu' kenyamanan anda. Bila kami terlihat suka nyerobot kekanan atau kekiri, itu hanyalah karena kami merasa kepanasan. Ini tentunya akibat jaket, helm, sarung tangan, masker, yang kami gunakan di siang bolong.

Tentunya rasa kepanasan ini tdk anda rasakan, karena dinginnya hembusan AC yang keluar dari kisi kisi dashboard mobil anda. Sedangkan kami hanya mengandalkan kisi kisi ujung jaket, ataupun bagian bawah helm, he he he.

Bila anda melihat kami mendaki trotoar, ataupun mengambil jalur kanan yang berlawanan, itupun bukan karena kami sok jago. Tapi kami hanya mencari alternatif jalur, sebab seluruh badan jalan tertutup oleh MPV ataupun SUV bapak - ibu.

Rasanya kami nggak kuat jika harus menunggu dibelakang knalpot anda, yg belum tentu bebas emisi (maaf ya).

Belum lagi kami takut di PHK, hanya karena telat masuk kerja. Tentunya khusus hal ini, sebagian dari anda tidak perlu absen kan ?, kalo masuk kerja?
Sebab kalo sebagian besar dari kami, harus pak-buu... Minimal dipotong uang transport, hiks!! Belum lagi, kami suka malu bila harus melewati resepsionis nan cantik yang menutup hidung kecil mereka, karena mereka mencium aroma knalpot dan 'bau matahari' dari jaket lusuh kami. Walau deodorant 5 ribuan telah kami semprot, tentu tidak sebanding dg parfum mobil anda yg 50 ribuan plus sejuknya AC mobil anda.

Kami sadar kok, kami jg suka keterlaluan. Tapi kami juga gak pernah memprotes roda empat.
Kami cukup tau diri kok, dengan pajak yg super murah kami, sehingga kami harus rela mengalah bila berbicara tentang parkir.

Kami cukup puas dengan areal 150 x 50 cm sebagai tempat parkir kami. Tentu berbeda dengan areal parkir bapak-ibu. Memang sih,tarif parkirnya aja beda .

Hmmm, kami juga gak pernah protes kok, terhadap roda empat yang telah oleh pemerintah di-anak emaskan.

Jalan tol trilyunan rupiah telah dibangun, di atas gusuran tanah dan rumah kami. Kami harus putar otak mencari tempat tinggal bagi anak dan keluarga, hanya demi bapak-ibu bisa cepat sampai tamasya ke ancol ataupun taman safari.

Ngomong2 tentang tamasya. Memang sih, mungkin anda sering melihat kami berboncengan 3 atau 4 dengan putra putri kami pergi ke dufan. Tapi kami gak yakin, apakah anda melihat kami, memijit tangan, kaki dan bahu mereka yang kecil ditempat parkir. Ini karena cara duduk mereka yg sedikit berakrobat di atas motor kami. Tentunya berbeda dengan lucunya putra-putri anda yang asyik bermain game di dalam mobil, atau tidur pulas di jok belakang.

Kami juga gak keki kok, dengan senyum kecil bapak-ibu, bila melihat kami panik saat hujan turun. Dimana kami harus buru-buru, loncat dari motor, buka jok motor, copot sepatu, dan mengenakan jas hujan. Terkadang kami membayangkan, bila kami ada di posisi anda. Mau gerimis kek, mau hujan gede kek, bodo' amat, cukup putar tuas kecil disamping stir, maka wiper kaca akan bekerja lembut membersihkan air di kaca depan & belakang. Aaaah enaknyaa di mobil.

Kami juga gak protes kok, bila mungkin bapak-ibu yang terbiasa menginstruksikan lembur kepada kami. kami cukup mengerti bila anda tidak pernah membayangkan, betapa dinginnya pulang kerja di malam hari dengan motor. Kami cuma berharap, bahwa petuah orang tua, yang mengatakan, kalo kena angin malam bisa kena paru-paru basah, adalah isapan jempol semata. Amit-amiiiit.

Kami juga gak protes kok, bila jari jemari anda menjentikkan abu rokoknya lewat jendela, sehingga mengenai jaket kami. Ataupun celana kami harus 'menerima' sampah, yang anda buang lewat jendela. Mungkin kami dengan jaket hitamnya, tampak seperti tong sampah kali yeee. Hi hi hi..Mohon maaf juga bila, kami harus terlihat melotot di depan anda. Hmm sungguh, itu gak sengaja kok, ;). Sebab selama naik motor, mata kami harus dipicingkan agar tidak kena debu. Naaah begitu berhenti, secara refleks mata kami terbuka lebar, seperti melotot, he he he. Maaf ya pak-bu. Peace !!!

Memang siiih, kami sering bikin masalah di jalan raya, tapi setidaknya, kaum kami belum pernah punya kesempatan bikin masalah buat negara ini. (Jadi gak enak nerusinnya)

Memang siiih, rata rata dari kami tidak berpendidikan. Walau beberapa rekan kami masih setia berprofesi pengojek untuk mengantar kaum berpendidikan nan terhormat ke tujuan, bila mereka diburu waktu atau hampir terlambat.
Memang siih, rata-rata dari kami gak memiliki tata krama. Karena kami gak punya cukup uang untuk belajar di tempat kursus kepribadian ataupun pelatihan image development. (SD aja DO ? hiks!).

Tapi setidaknya, kami cukup tau diri kok, untuk tetap menganggukan kepala kepada bapak-ibu duluan plus senyum manis, bila kami bertemu anda di koridor kantor. Ataupun menjauh dari bapak-ibu yang sedang bercengkrama di lobi menunggu lift, karena celana dan sepatu kami tampak kotor terciprat air jalanan akibat sedan mewah anda menyalip kami.
Namun kami cukup terhibur kok, bila kami dapat mendengar sayup sayup lagu kesukaan kami, saat kita bersanding manis di lampu merah. Hilang rasa penat bahu dan pinggang kami, bila dentuman sound system anda membagi lagunya lewat kisi kisi jendela. He he he, pernah gak anda melihat kami juga terkadang mengangguk-anggukan kepala mengikuti lagu anda, walo Cuma 10-20 detik. Jadi malu...

Namun kami cukup terhibur kok, dengan sigapnya pak presiden menaiki motor roda dua untuk meresmikan balapan mobil, hiks. Walau kami tau persis, itu hanya gara gara terlalu banyak roda empat yang membuat jalan tol menjadi padat. Sehingga pihak protokoler takut pak Presiden datang telat. Padahal mesin dan knalpot mobil balap dari negara asing, udah gak sabar buat melesat, hanya untuk bisa dibilang sebagai yang tercepat, dan rebutan trophy segede knalpot motor untuk mereka angkat. What an ironic...

Namun, kami cukup terhibur juga kok, dengan iklan di TV. Dimana banyak artis nan ganteng dan cantik, artis senior maupun junior, politikus, budayawan, berebut mengiklankan motor untuk kami. Walau kami tau persis, gak mungkin mereka pergi shooting atau menghadiri gala dinner dengan motor. Sebab kami tau persis, mereka gak pernah direpotkan oleh naik dan turun dari mobil, karena supir nan setia, membukakan pintu belakang bagi mereka.

Yaahhh, kami gak bermaksud membela diri siih. Kami cuma mau sharing aja kok, kepada anda pengendara mobil roda empat, bahwa rasa sebel, muak, benci anda terhadap kami, sudah kami bayar kok dengan kondisi di atas. Tuhan Maha Adil kan ?

Source : Dari M3- Motor memang moooy!!!

Pesan moral yang harus diambil :
1. Safety Riding harus lebih ditingkatkan baik dari pengendara motor maupun mobil, jangan kasak-kusuk nggak karuan kali yeee ..
2. Motor hanya untuk dinaiki oleh 2 orang, jangan paksakan dinaiki lebih dari 2 orang. Carilah alternatif lain yang lebih safety.
3. Tidak semua orang yang berada di dalam mobil itu orang kaya, masih ada supir taksi, supir pribadi, supir angkot atau karyawan biasa yang kebetulan pinjam mobil kantor.
4. Mulailah tertib berlalu lintas dimulai dari diri kita sendiri. Jangan jadikan perbedaan jenis kendaraan menjadi kesenjangan sosial.

Biarkan Motor Lewat Sudirman-Thamrin

2007-01-11T08:09:00.000+07:00

Senin 8 Januari 2007, Jam: 9:38:00 JAKARTA (Pos Kota) – DPRD DKI Jakarta menolak rencana pembatasan sepeda motor di Jalan Sudirman-MH Thamrin . Dewan meminta pemda membolehkan sepeda motor pada jalur lambat.

"Tidak pelu dilarang. Sepeda motor cukup berada pada jalur lambat saja. Toh di sana tersedia lajur cukup banyak," kata Ilal Ferhard. Wakil Ketua DPRD DKI Jakarta, kemarin.

Menurut Ilal, pembatasan dengan cara melarang tidak layak diberlakukan saat ini. Kecuali nantinya pola transportasi kota sudah tertata dengan baik. "Dalam kondisi sekarang belum layak. Ekonomi warga kita masih rendah,"katanya.

Sebab itu, kata Ilal, pembatasan sepeda motor di Sudirman-Thamrin harus dibatalkan. " Kan bisa diatur pada jalur lambat. Biarkan sepeda motor bercampur dengan angkutan umum pada jalur lambat dan ada tiga jalur cepat bagi kendaraan pribadi,"katanya.

Bila dipaksakan, kata Ilal, pihaknya khawatir menimbulkan kecemburuan sosial. "Jadi pemda harus mengkaji lebih dalam. Jangan berbuat diskriminasi, " tandasnya.

Hal sama dikatakan Sayogo Hendrosubroto, Ketua Komisi D DPRD DKI Jakarta. Ia mendesak agar sepeda motor di setiap ruas jalan diatur pada jalur lambat. "Bila ini ditegakkan saya yakin bisa lancar. Tidak usah melarang orang untuk lewat,"katanya.

Pemda DKI Jakarta bersama Dewan Transportasi Kota saat ini tengah melakukan kajian mengenai pembatasan sepeda motor. Rencananya minggu depan akan diputuskan.

Azaz Tigor Nainggolan, Ketua Forum Warga Jakarta, menuding pemda pilih kasih dan hanya mementingkan orang kaya. "Ini jelas diskriminasi. Mestinya diatur, bukan melarang orang,"katanya.

Menurut Azaz Tigor banyak kebijakan Pemda DKI terhadap waga Jakarta tidak berpihak pada rakyat kecil. "Justru hanya menguntungkan kelas atas. Jadi tolong ini dibatalkan saja. Kalau pada jalur lambat saya setuju dan ini lebih manusiawi,"katanya.

Ia menandaskan, Pemda tidak perlu malu dengan warga Jakarta yang hanya memiliki motor. "Memang inilah kemampuan warga Jakarta . Jadi mereka jangan dikucilkan," katanya.

Sumber : Pos Kota
Posting by M.Noor "ucoxx" Hasmadillah

Aturan Lajur Kiri dan Lampu Bagi Sepeda Motor Dimulai

2007-01-08T16:31:00.000+07:00

Aturan sepeda motor di Jakarta lewat lajur kiri jalan dan wajib menyalakan lampu depan mulai efektif Senin 8 januari 2007 ini. Para pengendara diminta untuk mematuhi aturan baru tersebut. "Mulai hari ini kita efektifkan peraturan tersebut," kata Kepala Dinas Perhubungan Propinsi DKI Jakarta Nurrahman ketika dihubungi detikcom, Senin (8/1/2007).

Nurrahman memaparkan, ruas jalan yang akan menjadi prioritas adalah yang mempunyai jalur lambat seperti di jalan Rasuna Said dan Sudirman-Thamrin. Selain itu pada ruas jalan yang diberi tanda khusus.

"Selain jalur lambat, ada ruas jalan yang memang di beri jalur khusus. Nanti petugas akan memberi tahu," jelas Nurrahman.

Aturan itu dinilai olehnya sudah waktunya dilaksanakan efektif. Lantaran sosialisasi sudah cukup lama sehingga masyarakat dianggap sudah tahu.

"Sudah ada waktu tiga bulan untuk mensosialisasikan aturan ini. Tujuannya untuk keselamatan dan mengurai kemacetan dalam sistem traffic manajemen," tandasnya.

Sumber : Ari Saputra - detikcom
Posted by Muhammad Noor "ucoxx" Hasmadillah.

Perjalanan ke 0 Km Sabang (Z Club)

2006-12-14T18:37:00.000+07:00

Rencananya, berangkat hari Sabtu, tapi karena kekurangan informasi, gw ketinggalan kapal ferri. Setiap hari hanya ada 2 jadwal keberangkatan dari Pelabuhan Ulhee Lhee di banda Aceh menuju ke pelabuhan Balohan di Sabang, yaitu jam 11:00 dan jam 16:00, sedangkan dari pelabuhan Balohan di Sabang, kapal berangkat jam 08:00 dan jam 14:00. Hanya ada 1 buah kapal ferri yang melayani rute penyeberangan ini, itupun kapal yang sudah tua. Tampak dari karat di sekujur tubuh kapal..
Gw sampe di pelabuhan Ulhee Lhee jam 13:00. Temen perjalanan gw males nunggu sampe sore, dan akhirnya kita putuskan untuk berangkat besok hari minggu aja.
Hari Minggu, jam 10:00 gw udah nyampe di pelabuhan, dan ternyata, feri sedang dimuati oleh kendaraan. Langsung beli tiket dan masih harus antri untuk menaikkan motor ke geladak kapal.
Jam 14:00 motor gelinding di bumi Sabang. Jalan menanjak curam seperti di Bakauheni, Lampung. Motor sewaan gw, honda bebek yang udah ngempos, nggak kuat nanjak. Temen perjalanan gw beratnya lebih dari gw (kebayang nggak sih?)
Sampai di Kota Sabang yang berjarak 10 Km., putar-putar kota (yang nggak terlalu besar dan sepi lagi) terus makan, dan langsung menuju 0 Km.
Jalan menuju 0 Km. agak rusak, seperti jalan yang sering dilalui oleh Z Adventure Team. Kadang ketemu aspal hotmix, terus jalan berbatu karena hotmixnya sudah habis tergerus.
Sampai di 0 Km jam 16:00, potret-potret sebentar dan terus cabut lagi, takut kemalaman di jalan yang sepi. Jaraknya hanya 30 Km dari kota Sabang, tapi kondisi jalan yang rusak (dan kondisi motor yang menyedihkan) perjalanan ditempuh dalam waktu satu jam.
Dalam perjalanan ini, gw rasanya seperti Lone Rider lagi (jaman gw dulu sering turing sendiri) dibanding dengan turing Z-Club ke Banten tanggal 8-10 Desember 2006 yang gegap gempita. Tapi, paling enggak, bendera Z-Club udah berkibar di ujung barat indonesia, di 0 Km Sabang.
Kota Sabang sepi banget, tapi banyak mobil mewah dijual, dijejer di lapangan, kepanasan dan kehujanan. Harganya murah-murah, tapi nggak bisa dibawa keluar dari Sabang.
Tapi gw nggak ngeliat motor gede tuh.. udah dibawa ke Jakarta kali..
Malam, nginap di Sabang dan dapat informasi bahwa ada tempat snorkeling di Pantai Iboih. Tempatnya searah ke 0 Km. tapi lebih dekat. Wah, kayaknya harus datang lagi ke Sabang, khusus untuk Snorkeling..
Mungkin gw bisa tahun-baruan di tempat sepi ini..

Keep On Rolling

Diceritakan oleh Endra Z-27
Posted by M.Noor "ucoxx" Hasmadillah

Berita Foto - Touring Banten Journey

2006-12-12T11:00:00.000+07:00

Poto-potoan ala Z Club di depan gerbang Marina

Perkenalan Banten Scorpio Club (BSC) dengan Z Club di DOJO punya Kang Lilik

Abis nyilem di laut langsung poto keluarga, ahhh .. inget masa-masa touring Z Club zaman doeloe di pelabuhan ratu ... ( ladie ke 3 dari kanan sexy booww !!! )

Poto keluarga sebelum meninggalkan Saung Nini Aki kembali ke Jakarta

Sumber foto : Rudin dan Cerah
Posted by M.Noor "Ucoxx" Hasmadillah

Berita Foto - Permikahan Bro Farhan ( Z Club )

2006-12-12T09:32:00.000+07:00

Kado "Double Piston" dari Z Club untuk Bro Farhan dan istri.

Selamat menempuh hidup baru bro, semoga menjadi keluarga yang sakinah - mawadah dan warohmah. Amin

Anggota Z Club berfoto bersama kedua mempelai di atas pelaminan

Sumber foto : Farhan
posted by M.Noor "Ucoxx" Hasmadillah

Lampu Motor Wajib Dinyalakan Mulai 29 November 2006

2006-12-11T16:54:00.000+07:00

[JAKARTA] Direktorat Lalu Lintas Polda Metro Jaya mewajibkan pengendara sepeda motor di wilayah Ibukota dan sekitarnya untuk menyalakan lampu sepeda motor di siang hari. Peraturan baru tersebut mulai diberlakukan Rabu (29/11). Penggunaan lampu tersebut guna kelancaran selama perjalanan terutama saat melaju berpapasan dengan kendaraan lain atau upaya memperjelas adanya kendaraan lain dari belakang bila dilihat dari kaca spion. "Penggunaan lampu penerangan bagi pengendara sepeda motor atau kendaraan roda dua tersebut akan terus kami sosialisasikan untuk kepentingan bersama dalam rangka kelancaran sekaligus disiplin berlalu lintas," kata Direktur Lalu Lintas (Dirlantas) Polda Metro Jaya Komisaris Besar Polisi Joko Susilo kepada wartawan, di Mapolda Metro Jaya, Selasa (28/11). Dia mengemukakan, kampanye disiplin lalu lintas, di antaranya melalui Operasi Zebra terus dilakukan dengan sasaran mengingatkan pemakai jalan agar tetap mematuhi peraturan Pemakai lampu penerangan hanya berlaku untuk pengendara sepeda motor dan berlaku di ruas jalan di Jakarta dan sekitarnya. Artinya, pemakaian lampu tersebut sudah bisa dimulai atau diaktifkan sejak kendaraan keluar rumah atau melintas di keramaian lalu lintas. Kini, sepeda motor di Jakarta mencapai 4.307.218 unit dan bila ditambah dengan mobil mencapai 6.836.567 unit. Sedangkankan ruas jalan di Jakarta 4.315 kilometer. Pertumbuhan sepeda motor per tahun diperkirakan sebesar 3.000 unit. Sementara Kepala Bidang Humas Polda Metro Komi- saris Besar Polisi Ketut Untung Yoga mengatakan, sosialisasi penggunaan lampu bagi pengendara sepeda motor di Ibukota dan sekitarnya mulai dilakukan aktif Rabu ini, dan imbauan menggunakan syarat penerangan itu berlaku khusus pengendara sepeda motor. "Jika di lapangan ditemukan ada pengendara sepeda motor yang tidak menyalakan lampu maka minimal mereka (pemakai motor, Red) akan ditegur oleh petugas setempat. Sampai saat ini jajaran Polda Metro terus sosialisasikan penggunaan lampu tersebut untuk kepentingan ber- sama, " kata Ketut kepada Pembaruan, Rabu (29/11). Data Mabes Polri menyebutkan, penggunaan lampu khusus untuk sepeda motor pada siang hari telah dilakukan oleh pengendara roda dua di wilayah Jawa Timur. Mengenai pemberlakuan jalur khusus sepeda motor di Wilayah Ibukota, Ditlantas Polda Metro terus berkoordinasi dengan Pemprov DKI atau instansi terkait menangani masalah tersebut. Guna keamanan dan kelancaran pengendara sepeda motor saat melintas jalur khusus itu, diusulkan pula tanda pembatas dalam jarak tertentu di samping tetap diawasi oleh polisi lalu lintas. [G-5]

Sumber : semua sumber
posted by M.Noor "Ucoxx" Hasmadillah

Report Journey Banten 9-10 December 2006

2006-12-11T16:10:00.000+07:00

Sabtu Pagi dini hari tanggal 9 Desember sampai dengan hari minggu tanggal 10 Desember, Trip Journey Ke Banten telah dilakukan dan berjalan dengan sukses.
Kendaraan yang mengikuti acara ini adalah :
3 unit nouvo
1 unit Mio
1 unit Tiger
1 unit Scorpio
22 unit RXZ-RZR
1 unit Service Car Isuzu D-max.

Kronologis kegiatan :
Berangkat dari Senayan Jl. Asia Afrika jam 1.30 pagi dengan tujuan jemput Andit dari Bandung yang sudah menunggu di Islamic Karawaci menggunakan Service Car dengan meeting point di depan modern land.
Tepat jam 3 pagi kumpul semua dengan barang2 tas gendong masuk ke Service Car langsung rooling ke Serang tanpa Stop isi bensin dan kendala apa-apa masuk kota serang tepat jam 5 pagi.
Team penjemput dari BSC (Bantem Scorpio Club) datang jam 5.30, setelah "say hello" dan perkenalan singkat langsung cabut ke tempat istirahat di DOJO nya kang lilik, rombongan istirahat tidur sejenak lalu di bangunkan untuk sarapan.
Perkenalan antar pengurus Z Club, YRBC, Z Bogor dan BSC berlangsung meriah dan full tawa canda khas Z dan melanjutkan perjalanan tepat jam 8.30 wib. Dengan rute : Serang - Pandeglang - menes - labuan - carita. Di kawal 6 scorpio dari BSC dengan komandan langsung ketua pak Asep.
Ada sedikit klip/cerita saat sebelum sampai di saung nini aki :
Andit terpisah dari Rombongan, ceritanya mau Offroad tapi akhirnya nyasar.
Akibat nyasar ternyata malah dapet shortcut (jalan pintas) ke lokasi dengan jalan offroad, pake D Max .... No problem.
Setelah sejenak beristirahat team BSC langsung balik lagi ke serang...
MANY TAHNKS TO BSC FOR REST, B'FAST N ESCORT TO SAUNG NINI AKI.
Setelah "lunch" bareng peserta bebas ber-aktifitas, (tidur, kepantai dll)
Pukul 14.00 wib di Saung Nini Aki, Z Club dapet kunjungan langsung dari komandan BAYAM (Banten Yamaha Matic) Bro Arif Rangkuti pake nouvo yang ceper tapi keker... Boleh juga neh di tiru idenya buat Mio gw... ;D
Setelah puas sharing akhirnya beliau juga pamit tak lupa dari Z Club memberikan souvenir dan plakat (Sory salah nama, pake nama lama CNC)
Sore hari setelah hujan rintik2 me-reda banyak dari team masuk ke laut, ada yang renang, foto2, pacaran, naik banana boat yang per org hanya 10k, beli souvenir kerang dll.
Makan malam sudah disiapkan dengan menu ayam goreng, sayur serta emping..... Lalu dilanjut dengan acara bebas... masing2 ato groupie.....
Jam 23.30 wib Z Club kedatangan lagi rombangan dari BSC serang, Cilegon serta Milys (Hary dan Husna) yang kebetulan sedang ke BCS..Ngobrol sampe pagi........
Setelah sarapan seluruh team siap2 tuk pulang dengan rute : carita – anyer – cilegon – serang – balaraja – cikande – tangerang – jakarta.
Mampir 1 jam di pantai matahari tuk beli oleh2 dan sekalian makan siang (borong emping dan pete) khasnya Z Club klo touring selalu beli oleh2.... ;D sayang ma keluarga yang ditinggalin...
Tepat jam 1 rombangan berangkat dari pantai matahari langsung ke jakarta dengan isi bensin di pantai marina dan foto2.
Saat di mau keluar daerah balaraja motor Andi Jacko mengalami troubel pengapian, -/+ 15 minit selesai langsung cabut lagi (sayang kopi gw blm abis dah di tinggalin)
Di depan taman cikande rombongan di stop lagi karena ban motor Mio nya dana dan indri bocor... Cukup lama juga sekitar 1 jam kita rest makan dan minum ringan. Setelah selesai lanjut lagi......
Di depan penjara anak2 rombongan berhenti tuk koordinasi break out..... Bogor lewat BSD, Bintaro lewat Regency dan Jakarta timur lewat daan mogot dll.....

Repoted by Rudin
Posted By M.Noor "Ucoxx" Hasmadillah

Kalender MotoGP Musim 2007

2006-11-23T09:54:00.000+07:00

KALENDER MOTOGP MUSIM 2007

10 Maret - Qatar Doha/Sirkuit Losail **
25 Maret - Spanyol/Sirkuit Jerez de la Frontera
22 April - Turki/Sirkuit Istanbul6 Mei - Cina/Sirkuit Shanghai
20 Mei - Prancis/Sirkuit Le Mans
3 Juni - Italia/Sirkuit Mugello
10 Juni - Catalunya/Sirkuit Catalunya
24 Juni - Inggris/Sirkuit Donington Park
30 Juni - Belanda/Sirkuit Assen **
15 Juli - Jerman/ Sirkuit Sachsenring
22 Juli - AS/Sirkuit Laguna Seca *
19 Agustus - Rep. Ceska/Sirkuit Brno
2 September - San Marino & Riviera di Rimini/Sirkuit Misano
16 September - Portugal/Sirkuit Estoril
23 September - Jepang/Sirkuit Motegi
14 Oktober - Australia/Sirkuit Phillip Island
21 Oktober - Malaysia/Sirkuit Sepang
4 NOvember - Valencia/Sirkuit Ricardo Tormo – Valencia

Catatan:
* : Hanya kelas MotoGP
**: digelar hari Sabtu

Sumber : semua media / FIM
Posted by Muhammad Noor "ucoxx" Hasmadillah

Berita Foto - Pernikahan Bro Wizar ( Z Club )

2006-06-05T15:51:00.000+07:00

Minggu kemarin Z Club dan Z Bogor menghadiri pernikahan bro wizar di kediaman istrinya. Setelah dari pernikahan bro wizar rombongan melanjutkan ke acara Yamaha
Funtastic di lapangan sempur kaler ... ( daerah mana tuh .. ? )

Foto Bersama dengan mempelai yang berbahagia

Kado dari Z Club "Double Piston" Semoga berbahagia sampai kakek dan nenek.
( Ati-ati bro ... dipacunya pelan-pelan .. masih enreyen !! )

Sebelum pulang, nyempetin bentar untuk poto bersama
(kebiasaan lama Z Club)
-------------------------------------------------------------

Posted By M.Noor "ucoxx" Hasmadillah

Berita Foto - HUT Z Club ke 4

2006-05-22T19:03:00.000+07:00

Logo Z Club 4 Tahun
Web Official Z : http://www.zclub-online.com
Web Mirror Site : http://z-club.blogspot.com
Mailing List : rxz-rzr_indonesia@yahoogroups.com

RXZ-RZR Riders se-Jawa

Behine the scane "Komunitas Kita" JakTV

Free Style Momment - Stoppy boo .. !!

-------------------------------------------

Posted by M.Noor "ucoxx" Hasmadillah

Chasis Baru untuk Rossi - Jelang MotoGP Prancis

2006-05-18T15:11:00.000+07:00

Le Mans - Serangkaian perangkat baru disiapkan tim Yamaha untuk diuji menjelang MotoGP Prancis akhir pekan ini. Di antaranya terdapat chasis baru untuk Valentino Rossi.

Bos tim Yamaha Davide Brivio membeberkan pengembangan terbesar yang sedang dilakukan timnya saat ini. Untuk mengatasi masa getaran (chatter) yang masih belum hilang dari motor YZR-M1, tim Camel Yamaha akan mencoba mengaplkasikan chasis baru untuk menjadi tunggangan Rossi di Le Mans. Namun untuk mengantisipasi hal terburuk, motor Yamaha M1 yang sekarang tetap dibawa juga.

"Kita akan melakukan pengujian hari Jumat (19/5/2006). Kita akan membandingkan hasilnya dengan yang saat ini, baru diputuskan apakah akan memakainya atau tidak. Tetapi kita tidak hanya sampai akhir pekan saja, tetapi hari Senin selanjutnya pun kita tetap di sana untuk melanjutkan pengujian," ujar Brivio seperti dilansir Eurosport, Kamis (18/5/2006).

Lantas bagaimana dengan rekan setim Rossi, Colin Edwards? Podium ketiga yang diraihnya di Cina pekan lalu cukup mengesankan. Bagaimana tidak, hasil tersebut ditorehkan saat masalah getaran masih terjadi pada motornya. Sebelum chasis baru diketahui pasti hasilnya, Edwards tetap menggunakan motor yang dipakai saat ini.

"Bukan rahasia lagi bahwa kami memiliki masalah dengan motor. Tetapi kami sedang bekerja keras mengatasinya. Jika kami bisa menang dan meraih podium meski sedang bermasalah, maka bisa dibayangkan bagaimana jadinya jika semua berjalan mulus," ujar Edwards.

Balapan di Le Mans tahun lalu memberikan kenangan manis bagi tim Yamaha, karena dua pembalapnya naik podium. Rossi menjadi juara dengan menorehkan rekor lap balapan tercepat, sementara Edwards di posisi ketiga.

Posted by M.Noor "ucoxx" Hasmadillah

HUT Z Club ke 4

2006-05-16T08:09:00.000+07:00

di tahun 2006 ini tepatnya pada bulan Mei club motor Yamaha RXZ-RZR Indonesia ( Z Club ) bertambah lagi umurnya membentuk angka 4.
HUT Z Club yang ke 4 ini diadakan di Mall Puri Agung - Cengkareng pada tanggal 6 Mei 2006.
HUT Z Club ke 4 yang ber-tema Yamaha RXZ-RZR Riders Party Jawa - Sumatera menyuguhkan banyak sekali acara diantaranya adalah pemilihan ketua baru Z Club untuk periode 2006 - 2008.

Selamat kepada pengurus terpilih Z Club untuk periode 2006 - 2008.
Ketua : Bro Riday - Z 61
wakil : Bro Jeko - Z 86
sekretaris : Bro Apit - Z 05
Bendahara 1: Bro Tjerah - Z 45
Bendahara 2: Bro Angga - Z 94

Acara HUT Z Club ke 4 ini sempat di liput oleh media elektronik dari JakTV. Rencananya akan di tayangkan pada acara "Komunitas Kita" pada hari minggu pagi jam 9 wib tgl 21 mei 2006 (to be confirm).

Seluruh pengurus dan panitia HUT Z Club ke 4 mengucapkan TERIMA KASIH sebesar-besarnya atas partisipasi rekan2 club yang telah datang.

Bro Rudin sebagai Pendiri Z Club sekaligus panitia HUT Z Club ke 4 mengatakan :
"Apabila terjadi kesalahpahaman ato ada tindakan yang tidak menyenangkan dari panitia dan peserta lainnya kami atas nama Z Club mohon maaf yang
sebesar-besarnyanya. Z Club juga manusiaaaaaaaa.......... ;D "

Undangan club yang hadir berdasarkan catatan dari panitia HUT Z Club ke 4 adalah:

JAKARTA-DEPOK-BEKASI:
01. KFC : Karisma Fans Club
02. HIMS Club : Jl Hamka Larangan
03. HSJ : Honda Supra Jakarta
04. J-VOC : Jakarta Vega Owner Community
05. JFA : Jakarta F1 ZR Association
06. CSJ : Club Smash Jakarta
07. NOUZERS : Nouvo Z Riders
09. CCJ : Cartoon Community Jakarta
10. GAC : Gaya Asri Community
11. CHC : Child Hood Community
12. BSO : Bintaro Smash Owner
13. KYMCO : Club Kymco Jakarta
14. AMCI : Association Motor Community Indonesia
15. BARRET : Ciganjur Jak-Sel
16. CAMFOUR : Ciganjur Jak-Sel
17. NMCJ : Netral Motor Club Jakarta
18. J-DEC : Jupiter Depok Club
19. GPMR : GL Pro-Max Rider
20. JFC : Jupiter Fans Club
21. JJC : Jakarta Jupiter Club
22. BJC : Bekasi Jupiter Club
23. JMCC : Jakarta Motor Ceper Club
24. JKN : Jakarta Kawasaki Ninja
25. DETIC : Depok Tiger Club
26. MCC : Motor Combination Club
27. IMMOS : Ikatan Motor Mahasiswa Otomotif Sport
28. TBC : Alamat - Jl daan mogot km 11.
29. MBMC : Mercu Buana Motor Club
30. RMC : Ragunan Motor Club
31. HBC : Kebayoran Lama
32. BKRC : Blitz Kaze Rider Club
33. YRCI : Yamaha RX king Club Independent
34. GMT : Grand Motor Team
35. BRC : Bekasi RXZ-RZR Community
36. TRC : Thunder Rider Community
37. NSC : Nova Sonic Club
38. S2W : Suzuki 2 Wheels
39. SMC : Sukapura Motor Club
40. MILYS : Mailing List Yamaha Scorpio
41. SJRC : South Jakarta Rider Club
42. JRC : Jabodetabek RZR-RXZ Club
43. TRIC : Tiger Rider Club
44. IBLBC : Inuk Blazer Ladies Biker Club
45. JSC : Jakarta Satria Club
46. DIC : Depok Independent Club
47. JEAS : Jakarta Extrem All Star
48. JMC : Jakarta Mio Club
49. TC 125 : Thunder Community 125
50. YMCJ : Yamaha Matic Club Jakarta
51. HORNET : Honda Rider On Internet
52. BRONTAC : Brothers Tiger Adventure Club
53. JSC : Jakarta Scooter Club
54. VIO : Vespa Indonesia Online
55. SOG : Chapter Bandung
56. SOG : Chapter Jakarta Barat
57. PRC : Puspa Rider Community
58. MOFRESS Club
59. Suzuki Satria F150
60. City Bikers
61. Party C

BOGOR:
62. RRC : RXZ-RZR Rider Community Bogor

BANDUNG:
63. YRBC : Yamaha RXZ-RZR Bandung Club

LAMPUNG:
64. YJCL : Yamaha Jupiter Club Lampung

SOLO:
65. CROSS : Club RXZ-RZR Oto Sport Solo

JOGYA:
66. ROC : RXZ-RZR Owner Club Jogja

semoga persahabatan dan tali silaturahmi tetap terjalin erat sesama bikers dalam konteks BROTHERHOOD ... Z Club mempunyai agenda khusus yaitu kunjungan silaturahmi ke seluruh club yang hadir maupun yang tidak pada HUT Z Club ke 4.

Bagi Club-Club yang hadir tapi blm mendapatkan souvenir HUT Z Club ke 4, dapat mengghubungi ketua Z Club yang baru di no 0813 1655 5742

Salam Brotherhood

Posted by M.Noor "ucoxx" Hasmadillah

BMW Bergabung ke MotoGP?

2006-03-20T16:06:00.000+07:00

Indikasi bergabungnya raksasa otomotif Jerman, BMW, ke arena balap motor tercepat di dunia, MotoGP, kian jelas saja. BMW secara resmi pada bulan Februari lalu, mengumumkan tengah membangun sepeda motor sport berteknologi canggih.

Memang belum disebutkan, apakah sepeda motor tersebut khusus untuk balap atau untuk produk massal. Namun beberapa pernyataan tentang teknologi yang tengah dikembangkan BMW, sepertinya mengarah pada keikutsertaan pabrikan ini di arena MotoGP.

Dalam pernyataannya, Direktur BMW Motorrad, Dr. Herbert Diess, menyebutkan, projek sepeda motor ini sebagai penelitian untuk mengeksplorasi batasan desain kendaraan roda dua. "Pengembangan teknologinya difokuskan pada sisi dinamis sepeda motor. Penelitian ini dilakukan sebagai bagian dari riset untuk masa depan," katanya.

Nama sepeda motor ini masih dirahasiakan, hanya sosoknya sudah diungkapkan secara samar sebagai kendaraan roda dua berkecepatan tinggi. Dapur pacunya dirancang mampu mengeluarkan output tenaga besar. Kemudian sasisnya menggunakan bahan baku serat karbon, sehingga berbobot ringan dan kuat. Desainnya fokus pada pembangunan sasis yang memiliki aerodinamis tinggi dalam memotong hambatan angin.

Diperkirakan, BMW akan bergabung pada musim lomba MotoGP tahun 2007. Pasalnya, pada tahun itu mulai berlaku regulasi baru. Regulasi yang menurunkan kapasitas mesin MotoGP dari semula 990 cc menjadi 800 cc. Ini merupakan batasan kapasitas mesin yang teknologinya dikuasai baik oleh BMW.

Sebelum BMW mengeluarkan pernyataan resmi itu, beredar kabar BMW sedang mengembangkan mesin berteknologi tiga silinder. Pengerjaan dapur pacu tersebut dipercayakan pada mantan ahli mesin Ferrari, Mauro Forghieri, yang mendirikan perusahaan Oral Engineering Company di Modena, Italia.

Sepertinya, kabar tersebut bisa dipercaya karena dalam pernyataannya, BMW menyebutkan dasar pembangunan mesin baru adalah teknologi mesin balap F1.

Source : indonesian racing
Posted : M.Noor "ucoxx" Hasmadillah

YZR-M1 Belum Puaskan Rossi

2006-01-24T18:42:00.000+07:00

Jakarta - Juara dunia lima kali Valentino Rossi memberikan pujiannya untuk tunggangannya tahun ini, YZR-M1 2006. Tapi menurutnya masih ada kekurangan pada setting motor tersebut.

Rossi mencoba motor yang bakal ditunggangginya tahun ini dalam sebuah uji coba resmi yang diikuti seluruh tim MotoGP kecuali Konica Minolta Honda dan WCM di Sepang, Senin (23/1/2006) kemarin.

Dalam uji coba tersebut Rossi, yang tampil dengan motor dan baju balap berwarna kuning, menjadi yang tercepat dengan catatan waktu 2 menit 2,14 detik.

Meski tampil sebagai yang tercepat Rossi mengaku puas dengan tunggangan barunya. Tetapi menurutnya Yamaha masih harus melakukan perbaikan.

"Saya sangat menyukai motor ini. Saya bisa lihat kerja keras yang dilakukan Yamaha sepanjang libur musim dingin," katanya seperti dilansir crash, Selasa (24/1/2006).

"Kami masih memiliki beberapa persoalan. Tetapi itu wajar saja pada tahap ini mengingat masih banyak pekerjaan untuk menyempurnakannya," tambah rider asal Italia tersebut.

Menurut Rossi motor yang akan dipergunakannya tahun ini sebetulnya tidak jauh berbeda dengan motornya tahun lalu. Hanya saja dia masih harus mempelajari karakternya.

"Motor ini tidak terlalu berbeda dengan tahun 2005, tetapi kami masih harus memahami karakternya lebih jauh supaya saya bisa percaya diri saat mengendarainya. Setelah itu kami bisa memulai modifikasi untuk mengembangkannya," tuturnya panjang lebar.

Mengaku masih melakukan pengenalan terhadap motornya Rossi sudah mampu mengungguli rival-rivalnya. Dia unggul 0,07 detik di depan runner-up tahun lalu Marco Melandri dan 0,32 detik di depan Nicky Hayden dan Dani Pedrosa.

Catatan waktu Rossi pada uji coba kemarin sudah 0,47 detik lebih cepat dibandingkan uji coba yang sama tahun lalu. Catatan waktunya juga lebih cepat 0,41 detik dibandingkan pole position MotoGP Malaysia 2005 atas nama Loris Capirossi.

Gimana kalau sudah kenal, ya?

Sumber : Meliyanti Setyorini - detikSport
Posted by Muhammad Noor Hasmadillah

Yamaha-Gauloises Tak Putus Baik-baik

2006-01-11T14:30:00.000+07:00

Jakarta - Kerjasama Yamaha dan Gauloises sudah berakhir. Namun hingga kini keduanya masih terlibat pembicaraan serius, yang bisa berujung di meja hijau. Ada apa?

Seperti ramai dibicarakan belakangan, Yamaha mendadak memutus kerjasamanya dengan Altadis Gauloises karena desakan dari Valentino Rossi. Sang juara dunia tidak mau rencana uji cobanya dengan tim Formula1 Ferrari yang disponsori Marlboro, terganjal karena benturan antar sponsor yang merupakan produsen rokok.

Setelah serangkaian pembicaraan, kedua pihak sama-sama merasa sudah tidak bisa sejalan lagi. Pekan lalu Yamaha langsung mengumumkan bahwa kerjasamanya dengan Gauloises sudah berakhir.

Tidakan Yamaha inilah yang kemudian memicu permasalahan. Gauloises merasa dirugikan karena saat Yamaha membuat pengumuman, sebenarnya kedua pihak baru sepakat secara lisan, belum resmi. Keduanya baru menandatangani kesepakatan pemutusan hubungan kerja sama beberapa hari lalu.

Menilai tindakan Yamaha ini telah melanggar kesepakatan sebelumnya, Gauloises menyerang Yamaha lewat media. Bahkan rencananya masalah ini akan disampaikan ke pengadilan. Tidak terima dikatakan culas, Yamaha yang kini sudah mendapatkan sponsor baru yakni Camel, balik mengkritik Gauloises.

"Pertama, Yamaha sudah tidak memiliki kerjasama lagi dengan Altadis karena kerjasama sebelumnya telah berakhir. Kedua, Yamaha membantah telah melanggar perjanjian kerjasama sebelumnya dengan Altadis. Lebih jauh lagi, Yamaha juga tidak memiliki kewajiban tidak boleh menjalin kerjasama sponsor dengan perusahaan rokok, atau perusahaan apapun untuk musim 2006."

Pernyataan sikap yang dirilis Yamaha lewat situs resminya itu, seakan menjawab kontroversi soal keputusan untuk beralih dari Gauloises ke Camel. Jika memang awalnya untuk memberikan jalan keluar bagi Rossi melakukan uji coba dengan Ferrari, mengapa Camel yang adalah juga perusahaan rokok asal Jepang, yang dipilih?

Kejanggalan-kejanggalan ini hanya Yamaha dan Gauloises yang mengetahui persis. Namun seperti pengakuan Yamaha, belum ada panggilan dari pengadilan bukti bahwa Gauloises memperpanjang masalah ini. Kenyataan inilah yang membuat orang-orang berpikir bahwa tuduhan Gauloises hanya bentuk dari kekecewaan semata.

Sumber : Salomo Sihombing - detikSport
Posted by Muhammad Noor Hasmadillah

Per 1 Januari 2006 Harga Pertamax Rp 5.000/Liter

2005-12-30T15:04:00.000+07:00

Jakarta - Pertamina terhitung mulai 1 Januari 2006 menurunkan harga jual untuk Pertamax, Pertamax Plus dan Pertamina DEX sebesar masing-masing Rp 400/liter.

Pertamax turun dari Rp 5400/liter menjadi Rp. 5000/liter,
Pertamax Plus turun dari Rp 5600/liter menjadi Rp 5200/liter
serta Pertamina DEX turun Rp 5900/liter menjadi Rp 5500/liter.

Harga baru ini mulai berlaku mulai 1 Januari 2006.
Keputusan harga baru Pertamax, Pertamax Plus dan Pertamina DEX ditetapkan berdasarkan SK Direktur Pemasaran dan Niaga PT Pertamina (Persero) No. Kpts488/F00000/2005-S0 tentang Harga Jual Pertamax, Pertamax Plus dan Pertamina DEX tanggal 27 Desember 2005.Demikian siaran pers dari Pertamina yang diterima, Jumat (30/12/2005).Penurunan harga produk berkualitas tinggi dan ramah lingkungan ini diharapkan menjadikan produk ini semakin kompetitif dibanding produk BBM reguler bersubsidi mengingat semakin kecilnya selisih harga jual. Hal ini merupakan konsekuensi diberlakukannya harga pasar untuk BBM Non Subsidi sehingga Pertamina tetap komit untuk menyediakan BBM berkualitas dengan harga lebih murah serta layanan yang lebih baik.

Sumber: Nurul Qomariyah - detikcom
Posted by Muhammad Noor HAsmadillah

Yamaha Rossi Tanpa Sponsor

2005-12-22T18:12:00.000+07:00

Setelah ditinggal sponsor Gauloises, tim Yamaha tempat Valentino Rossi dan Colin Edwards bernaung belum dapat sponsor. Dengar-dengar, ini membuat Yamaha akan jalan tanpa sponsor untuk tim Rossi dan Edwards.

Dengan keputusan tanpa sponsor, Garputala berniat pake kelir biru seperti Yamaha R6. Tapi, khusus Rossi, Yamaha memberi desain khusus. Tunggu aja jadinya kayak apa.

Sementara itu, satu tim lagi Yamaha Tech3 pun belum jelas dalam menggaet joki. Kemungkinan besar pasukan Herve Poncharal itu bakal gaet James Ellison dan Jose Luis Cardoso. Ellison tahun lalu membela tim WCM, sedang Cardoso pernah jadi rider Yamaha di era GP500.

Source : motorplus online
posted by M.Noor Hasmadillah

Jadwal MotoGP 2006

2005-12-12T16:32:00.000+07:00

MotoGP 2005 baru saja selesai digelar dengan Yamaha sebagai Juara di kelas para raja dan Valentino Rossi dinobatkan sebagai yang terbaik di kelasnya. Rangkaian parade motor kencang ini terus berlanjut dengan MotoGP 2006 sebagai lanjutannya dan Rossi masih tetap membela Yamaha di kelas MotoGP.

Berikut jadwal MotoGP 2006

26 Maret - Spain, Jerez de la Frontera
8 April ** - Qatar, Doha/Losail
30 April - Turkey, Istanbul
14 Mei - China, Shanghai
21 Mei - France, Le Mans
4 Juni - Italy, Mugello
18 Juni - Catalunya, Catalunya
24 Juni** - Netherlands, Assen
2 Juli - Great Britain, Donington Park
16 Juli - Germany, Sachsenring
23 Juli* - United States, Laguna Seca
20 Agustus - Czech Republic, Brno
10 September - Malaysia, Sepang
17 September - Australia, Phillip Island
24 September - Japan, Motegi
22 October - Portugal,Estoril
29 October - Valencia, Ricardo Tormo

* : Hanya Kelas MotoGP
**: Sabtu

Posted by m.noor "ucoxx" hasmadillah

Perjalanan Z-Club ke Cirebon, 2-4 Desember 2005

2005-12-12T15:44:00.000+07:00

Abstrak:
Ini adalah perjalanan ke Cirebon atas undangan Ikatan Tiger Cirebon (ITC) untuk menghadiri ultahnya yang ke 2. Z-Club mengajak YRBC menghadiri undangan ke Cirebon ini. Rombongan Z_Club menempuh jalur utara, sedangkan rombongan YRBC menempuh jalur selatan lewat Sumedang.

Peserta Turing, 16 motor + Ari yang berangkat lewat Bandung. Ari, Parhan, Topik, Endra, Andi, Dana, AG, Komeng, Aguy Riday, Yoko, Danang, Kiki, Jacko, Ganjar, Acum, Herry, Ridwan

Jalur yang ditempuh:
Jakarta - Bekasi - Krawang - Cikampek - Pamanukan - Lohbener - Karang Ampel - Cirebon = Karang Ampel - Balongan - Lohbener - Pamanukan - Cikampek - Krawang -Bekasi - Jakarta.

Catatan Perjalanan:
Jam 00.15 berangkat dari Senayan. Seperti biasa, masih ada peserta turing yang tidak disiplin sehingga keberangkatan tidak sesuai dengan jadwal yang sudah dibuat.

Belum jauh berjalan, motor Ganjar mogok di kalimalang, sebelum perumahan Galaxy. Pulsernya mati dan terpaksa di stut sampai rumahnya di Tambun, Bekasi. Selanjutnya Dana dibonceng AG dan Ganjar pakai motor Yamaha Nouvo milik Dana. Jam 01.30 baru berangkat lagi dari Tambun.

Jam 03.45 istirahat di pom bensin di luar kota Cikampek. Sempat juga sarapan nasi uduk bungkusan (wah, awas.. ada jengkolnya).

Jam 06.30 sampai di Karang Ampel. Istirahat di rumah Herry. Ngopi dan sarapan(lagi). Sempat tidur dulu sesaat, meluruskan badan. Di daerah Lohbener, motor gue sempat macet mesinnya. Ternyata pompa oli kurang berfungsi. Akhirnya oli ditambahkan ke dalam tangki bensin.

Jam 10.15 sampai di Cirebon. Rombongan dijemput oleh Ari lalu ke rumah saudaranya Acong, anak YRBC. Rumah ini terletak di pusat kota Cirebon, dekat stasiun. Menurut tripmeter di motor AG, perjalanan sudah menempuh jarak 240 KM. Rombongan YRBC sudah sampai disini sejak Jam 02.00 mereka menempuh perjalanan Bandung Cirebon dalam waktu 2,5 jam.

Setelah istirahat sebentar, jam 11.45 berangkat lagi ke Sangkan Hurip, Kuningan, mandi air panas. Badan pegal-pegal jadi segar lagi. Sayangnya nggak ada tukang pijatnya.

Jam 18.00 Rombongan Z-Club & YRBC dijemput oleh tim dari ITC menuju ke lokasi acara. Ternyata lokasi ini tempat rombongan Z-Club tidur waktu pulang dari perjalanan ke Solo yang pertama. Waktu itu, semua peserta perjalanan sudah sangat lelah dan mengantuk, dan akhirnya tidur di rumput pemisah jalan beralaskan spanduk club.

Acara ulang tahun ITC dikemas berupa Bikers Party untuk komunitas Tiger. Rombongan kita satu-satunya club yang bukan tigeris. Sayang kita kurang tidur. Jam 22.00 sebagian besar sudah terlelap, tidur di matras. Akhirnya sebelum tengah malam kita pulang untuk istirahat. Cewek-cewek sudah lebih dulu diantar pulang untuk istirahat.

Jam 11.45 rombongan berangkat dari Cirebon. Rombongan YRBC dan Ari bergerak ke arah Majalengka dan kita bergerak ke arah Karang Ampel - Balongan

Jalan Cirebon - Cikampek bagus sekali. Motor bisa dikebut sampai lebih dari 100 Kpj. Motor gue yang sudah sempat macet saat berangkat nggak berani gue geber, sehingga gue tertinggal jauh dibelakang, ditemani Acum & Andi yang jadi sweeper. Kadang Kiki & Parhan juga mundur ke belakang, mengawal motor gue yang nggak pede.
Sewaktu motor Danang diperbaiki, gue tambahkan lagi oli samping ke tangki dan melumasi rantai. Setelah itu, motor cukup pede untuk dikebut, mengikuti irama ngebut rombongan.

Jam 12.30 di daerah kandang Haur, Motor Danang (Z-164) mogok. Kabel masa spul pengapiannya putus. Nggak jauh dari situ, motor Topik kempes ban dan diganti ban dalamnya di bengkel dekat situ. Selesai memperbaiki motor Danang, kita makan siang dan menyusul rombongan yang ternyata berhenti nggak jauh didepan.

Istirahat di pom bensin Kaliasin, 5 Km sebelum Cikampek. Istirahat sambil nunggu Riday yang mengisi bensin ditemani oleh Parhan & Acum. Mereka datang, tapi motor Ridai kena masalah. Laher bambu stang sehernya rontok ketika sedang menyusul rombongan. Akhirnya motor di stut sampai Jakarta.

Di Kali malang, handel rem motor Acum patah kesenggol motor Riday yang sedang distut. Jalan macet menyebabkan kekacauan dan akhirnya motor Acum & Riday bersenggolan. Mungkin juga karena udah cukup lelah karena saat itu sudah menjelang magrib. Rencananya motor Riday mau di stut sampai ke rumah Kiki untuk diperbaiki. karena kejadian ini, akhirnya motor dititipkan di rumah Angga. Semua anggota rombongan mampir di rumah Angga, kecuali Topik yang sudah memisahkan diri di persimpangan Metropolitan Mall. Di rumah Angga, kita yang mau mampir sebentar jadi lama karena rombongan dijamu makan minum. Emang pas bener lagi lapar dan haus.

Jam 19.30 AG, Agui, Andi & gue meninggalkan tempat. Parhan, Jacko & Danang sudah lebih dulu pergi. Andi pulang karena perjalanan masih jauh ke Bogor, Agui harus mengantar pulang ceweknya. AG perlu menemui Victor & gue menemani AG ke rumah Victor karena AG nggak tahu jalan.

Yang lain masih bertahan karena menunggu Kiki yang sudah berangkat dari rumah Ganjar.

Secara umum, perjalanan kali ini menyenangkan. Jalan lebar dan kondisinya cukup bagus, peserta turing sudah mempersiapkan motornya masing-masing dalam kondisi yang cukup fit sehingga rombongan bisa bergerak cukup cepat (baca: ngebut). Motor Ganjar rusak masih di daerah yang dekat dengan rumahnya sehingga tidak mengganggu perjalanan.

Keep On Rolling
Endra Z-27

Laporan BUKBAR YRBC-JRC-ZCLUB

2005-12-12T15:29:00.000+07:00

Road to Cibodas (BUKBAR YRBC-JRC-ZCLUB)

Agenda Kegiatan buka puasa bersama Z Club - JRC - YRBC akhirnya terlaksana juga pada tanggal 22 Oktober 2005 yang lalu. Sayangnya kegiatan ini hanya dihadiri oleh anggota Z Club saja karena pada hari itu YRBC sedang mengadakan kegiatan bakti sosial di bandung dan JRC mempunyai kegiatan yang lain ( Lho .. koq ga kompaq gitu yaa, padahal kan udah diagendakan !!! )

Perjalanan di mulai dari halte Asia afrika - Senayan, janjiannya jam 13:00 bbwi rombongan sudah harus jalan menuju ke cibodas, kenyataannya jam segitu baru 4 motor yang hadir. Dengan raungan Sirene yang hingar bingar rombongan akhirnya berangkat juga pada pukul 14:00 bbwi sekitar +/- 11 motor.

Jalur yang diambil adalah Fatmawati - Cipete Raya - Pangeran antasari - TB Simatupang ( sebelum ke Lenteng Agung rombongan isi bensin untuk yang pertama kali )

Perjalanan dilanjutkan melalui Lenteng Agung - Margonda - Tole Iskandar (Di jalur ini rombongan terpisah jadi 2 bagian karena kondisi LALIN yang padat di depan MAL DEPOK, sambil nunggu rombongan yang lain .. Bro AG berkesempatan membetulkan Sirine yang bisu akibat korsleting kabel )

Perjalanan dilanjutkan melalui perumahan Griya ASRI Lebah Hijau - Jl Raya Bogor - Pajajaran ( sampe disini langit sudah meneteskan air, dengan bersusah payah menuju check point pertama di Tugu Kujang akhirnya rombongan sampai disambut dengan hujan deras. Disana sudah menunggu beberapa anggota dari Z Bogor, Rombongan langsung memakai pakaian anti air dan langsung melanjutkan perjalanan )

Dengan diiringi derasnya hujan rombongan menerabas LALIN kota bogor yang padat, di jalan raya Tajur rombongan berhenti untuk isi bensin dan lanjut menuju puncak. Sebelum sampai Cibogo terjadi insident dengan jatuhnya motor Bro Dodi bersama biker dan boncengernya, hal ini disebakan karena jalur yang licin dan berkelok serta pengguna jalan dari arah berlawanan yang tidak mengindahkan tata tertib berlalul intas.

Setelah selesai memeperbaiki keadaan pasca insident, rombongan melanjutkan perjalanan kembali, sampai didaerah TUGU terdengar suara Azan Magrib berkumandang dan rombonganpun menepi untuk berbuka puasa lanjut dengan sholat magrib di hotel Permata Alam.

Setelah perut terisi secukupnya perjalanan dilanjutkan menembus udara dingin puncak menuju Cibodas. Sekitar pukul 19:20 bbwi rombongan sampai di Meeting Point dan langsung menyantap makanan yang sudah disiapkan.

Udara dingin dan guyuran hujan menemani acara buka puasa bersama Z Club. Sekitar pukul 22:00 bbwi rombongan meninggalkan Meeting Point ( ada yang menuju Cugenang - tapal kuda dan ada juga yang memutuskan untuk kembali ke Jakarta - termasuk gw .. karena ada acara keluarga yang harus dihadiri )

Kondisi Jalur yang Licin - berkelok dan udara dingin menyertai rombongan yang turun menuju Jakarta. Sampai di Masjid Ata'aun rombongan beristirahat dan Bro AG langsung mengaktifkan Bike Audio System dengan lagu HIT-nya ... TTM .. ( Teman Tapi Mesra ). Dengan gembira para Zetter ini ngedugem sambil joged-joged mendengarkan lagu TTM.

Setelah puas ngedugem, rombongan melanjutkan perjalanan pulang melalui cibinong. Mulai di daerah Cibubur, Satu persatu rombongan berpisah. Tepat pukul 00:30 bbwi melewati jembatan flyover Tj. Barat, melalui kaca helm yang agak gelap .. gw melihat banyak motor berhenti di pinggir jalan, setelah pandangan jelas ternyata ada razia surat kendaraan bermotor. Gw di hentikan oleh police officer dan tidak beberapa lama rombongan zetter yang lain ikutan di stop juga.
Tidak ada kendala yang berarti pada razia tersebut dan terlihat beberapa rombongan zetter sudah meninggalkan kepungan polisi.

Pukul 01:15 bbwi gw sampe di rumah, ganti baju, dan tidur di selimuti slimut yang hangat. hemmmmm .. mmm

Salam 100 kpj
m.noor "ucoxx" hasmadillah

Rossi Menang, Gibernau Super Sial

2005-08-29T16:17:00.000+07:00

Valentino Rossi semakin dekat merengkuh juara setelah meraih kemenangan ke-9 tahun ini di Brno, Minggu (28/8/2005). Sementara nasib sangat sial dialami oleh Sete Gibernau. Rider yang membesut Honda tersebut gagal menuai angka setelah motor tunggangannya harus berhenti di lap terakhir.

Kegagalan ini sangat menyakitkan tidak hanya Gibernau harus menanggung malu karena lagi-lagi dipecundangi Rossi, sepanjang lomba Gibernau sebetulnya mampu memberikan perlawanan buat pembalap Yamaha tersebut.

Sebaliknya buat Rossi kemenangan ini sangat istimewa karena menjadi kemenangan ke-9 yang diperolehnya tahun ini. Rider asal Italia itu pun semakin menjauhkan jarak dengan para pesaingnya dengan keunggulan 132 angka dari peringkat kedua yang kini diduduki oleh Max Biaggi.

Biaggi sendiri meloncat dari posisi kelima ke posisi kedua klasemen dengan nilai 129 setelah secara luar biasa finis ketiga di Brno. Italia juga patut berbangga setelah menempatkan Loris Capirossi ke posisi kedua.

Jalannya lomba

Di luar kebiasaan, Rossi memulai lomba dengan sangat baik. Meski start dari posisi keempat, rider Italia tersebut mampu merengsek ke posisi terdepan saat para pembalap belum menyelesaikan satu putaran. Di akhir lap pertama Rossi memimpin di depan peraih pole Gibernau dan Marco Melandri.

Tetapi keunggulan Rossi tidak bertahan lama. Gibernau mampu mengambil alih kepemimpinan di lap ketiga. Meski Rossi sempat mengambil posisi pertama kembali di turn pertama, Gibernaulah yang menutup lap ketiga di posisi pertama. Sejak lap ke-3 Gibernau memimpin di depan. Tetapi Rossi terus menguntit dengan selisih kurang dari 0,2 detik.

Selagi Gibernau dan Rossi adem ayem, sempat terjadi persaingan sengit memperebutkan peringkat ketiga antara Melandri, Nicky Hayden dan Alex Barros. Pada lap awal Hayden berhasil mengungguli Barros dan Melandri. Entah apa yang terjadi dengan Melandri, dia bahkan melorot ke posisi lima setelah dilewati Capirossi.

Memasuki lap ke-10 Hayden mulai nyaman di posisi ketiga sehingga formasi menjadi Gibernau, Rossi dan Hayden. Menjelang akhir lap 11, formasi tersebut berubah. Rossi, yang menguntit sejak lap ketiga, akhirnya berhasil menelikung Gibernau di dua tikungan terakhir.

Pada saat yang hampir bersamaan dengan aksi Rossi, Barros juga berhasil mengambil alih posisi ketiga dari Hayden. Mulai lap ke-12 posisi pertama sampai ketiga berturut-turut ditempati oleh Rossi, Gibernau dan Barros. Meskipun demikian formasi ini kembali tak bertahan.

Lima lap menjelang akhir Gibernau beraksi lagi. Di luar kebiasaan, dia berhasil menyalip Rossi di tikungan. Rossi, yang biasanya sangat tangguh, kali ini harus mengalah. Satu lap kemudian aksi Gibernau diikuti oleh Capirossi yang mengambil alih posisi ketiga dari tangan Barros.

Tapi bukan Rossi namanya jika tak menggigit lagi. Tepat memasuki lap terakhir dia beraksi dan menyalip Gibernau. Setelah dilewati Rossi, nasib rider asal Spanyol tersebut bahkan menjadi sangat sial.

Selagi bertarung seru di lap terakhir, tiba-tiba Gibernau melambat. Tampaknya motor tunggangannya kehabisan bensin. Dia pun terpaksa menghentikan aksinya beberapa meter menjelang finis. Terbayangkan begitu kecewanya Gibernau. Para mekanik Honda dan pacar Gibernau yang ada di garasi pun tertegun melihat kegagalan pembalap kesayangan mereka.

Sementara Rossi tanpa kesulitan memasuki garis finis. Inilah kemenangan ke-9 The Doctor tahun ini. Dia hanya membutuhkan dua kemenangan lagi untuk memecahkan rekornya sendiri, 11 kemenangan dalam satu tahun.

Hasil MotoGP Ceko:

1 V. Rossi Yamaha 43:56.539
2 L. Capirossi Ducati 1.7
3 M. Biaggi Honda 2.4
4 A. Barros Honda 4.1
5 N. Hayden Honda 4.3
6 M. Melandri Honda 11.1
7 C. Edwards Yamaha 13.5
8 C. Checa Ducati 19.3
9 T. Bayliss Honda 27.1
10 M. Tamada Honda 27.2
11 K. Roberts Suzuki 27.5
12 S. Nakano Kawasaki 27.9
13 J. Hopkins Suzuki 29.2
14 A. Elias Yamaha 29.5
15 A. Hofmann Kawasaki 29.7
16 S. Gibernau Honda out

Klasemen:

1 Valentino Rossi (ITA) Gauloises Yamaha Team 261
2 Max Biaggi (ITA) Repsol Honda 129
3 Marco Melandri (ITA) Telefonica Movistar Honda 126
4 Colin Edwards (USA) Gauloises Yamaha Team 123
5 Sete Gibernau (ESP) Telefonica Movistar Honda 115
6 Alex Barros (BRA) Camel Honda Team 114
7 Nicky Hayden (USA) Repsol Honda 112
8 Loris Capirossi (ITA) Marlboro Ducati 92
9 Shinya Nakano (JPN) Kawasaki Racing 69
10 Carlos Checa (ESP) Marlboro Ducati 59

Sumber : DetikSport.com

Gagal Finish, Malang Melanda ZCLUB RACING TEAM

2005-08-29T15:32:00.000+07:00

Apa mau dikata bartarung disrkuit non permanent memang penuh resiko non teknis hal ini dialami Zclub Racing Team di kejuaraan merah putih road race dalam acara 1st otomotif fair Jakarta minggu 28 agustus 2005 yang berlangsung di parker barat kemayoran Jakarta. Motor Rxz-Z5 yang dikendarai oleh Yudi Megantoro gagal finish setelah terjatuh di lap 1 pada tikungan kedua selepas start.

Yudi start dari urutan ke 13 dan langsung merangsek ke posisi 8 tetapi pada saat ingin melewati tikungan ke dua pembalap yang berada di posisi ke 6 menyenggol karung pembatas jalur sirkut sehingga pembalap di posisi ke tujuh menabrak pembalap keenam dan terjatuh sedangkan yudi menabrak karung yang terlempar ke tengah sirkuit akibat tersenggol pembalap diposisi ke enam. Akhirnya balapan pun tidak dapat dilanjutkan karena footstep perseneling sudah patah dan tidak mungkin lagi untuk dikendarai. Insiden tersebut tidak menyebabkan luka bagi yudi megantor hanya pembalap ke tujuh yang mengalami cedera cukup serius dibagian tangannya. Sedangkan untuk motor juga tidak mengalami kendala yang berarti hanya bagian footstep harus diperbaiki dan juga bagian tangki diperbaiki untuk mengembalikan bentuk semula.

Paling tidak ini merupakan pengalaman pertama zclub turun di sirkuit non permanent kemayoran sehingga pada event mendatag yang diadakan dikemayoran seperti event KEMON dan One Make Race Yamaha dapat beradaptasi dengan kondisi sirkuit.

Demikian hasil liputan dari kejuaraan road race merah putih pada pagelaran 1st otomotif fair Jakarta, tetap optimis dan jangan patah semangat.

Salam ZCLUB RACING TEAM

[Pengirim : apits]

Undangan KEMON 2005

2005-08-26T15:32:00.000+07:00

Haii bro..
Kami dari tabloid M+ mo ngadain lagi Kemon 2005 (Kenduri Motor Nasional) yg rencananya akan digelar di :

- Parkir Barat Kemayoran, Jakarta Pusat
- 10-11 September 2005

Utk suksesnya acara, kami mengundang bro semua untuk gabung diacara tersebut.Adapun fasilitas yg akan kami berikan buat setiap klub adalah sbb :

- ID Card utk masuk ke Area Kemon sebanyak 10 orang
- Tenda utk menginap (Bagi yg menginap)
- 1 Vandel

Buat klub yg berangkat lebih dari 10 orang, anggota klub yg ke 11 dan sterusnya mendapatkan fasilitas :

- ID Card semua area (Drag, Bursa, Road Race, Freestyle, dll) dengan harga tiket Rp.10.000,- dan berlaku selama event berlangsung.(Harga Tiket Normal Rp.35.000/2 hari)

- Gratis 1 buah emblem Kemon setiap pembelian 1 ID Card (Pembelian ID Card hanya berlaku bagi anggota Club)

Buat semua anggota klub yg berangkat kami menyediakan stiker parkir dengan harga khusus, dimana bro hanya membayar sebesar Rp.3000/hari.
(utk informasi, tarif parkir yg berlaku adalah per jam)

Sehubungan dgn keperluan pendataan utk pembagian ID Card dan sticker parkir tsb yg rencananya akan kami kirimkan sebelum acara, kami harapkan konfirmasi dari rekans club selambatnya tgl 1 Sept 2005.

Demikian lah Sekelumit Invitation Dari M+

Let's Go Kita Gabung Bro

Rolling Thunder dan BAKSOS Korban Kebakaran di Penjaringan

2005-08-26T15:03:00.000+07:00

Rolling Thunder dalam memperingati HUT RI ke 60 sekaligus Bakti Sosial untuk korban kebakaran di Penjaringan tanggal 21 Agustus 2005 dinyatakan sukses.
Z Club ngumpul di Halte Asia-Afrika sekitar jam 11.00 Wib dan langsung bergabung dengan anggota club lainnya di depan patung panahan.

Sebelum rolling thunder Kita patungan terlebih dahulu utk mengumpulkan dana dari semua anggota-anggota club yang hadir. Tepat pukul 13.00 Wib rombongan rolling thunder menuju jl. Proklamasi untuk menunggu anggota lain yang akan bergabung.

Pukul 14.30 wib rombongan menuju Panjaringan (RS Atmajaya) utk melihat langsung korban Kebakaran.
Pukul 16.15 Wib Z Club meninggalkan rekan-rekan club lain menuju rumah Bro Hasta.

Ada apakah disana ... ternyata rekan kita sedang berulang tahun.
Tapi ... Ultah yang keberapa ya ... ??

Semoga panjang umur bro .. terima kasih atas jamuan makan-makannya.
Besok ulang tahun lagi kaannn ... :-p

Sumber: adi_riandy@yahoo.co.uk

Kegiatan Z Club Wilayah Timur Tanggal 17 Agustus 2005

2005-08-26T14:28:00.000+07:00

Z Club wilayah timur mengadakan kegiatan untuk memperingati HUT RI ke 60 dengan mengadakan rolling thunder bersama klub lain nge-glindingin roda dijalanan seputar wilayah Jakarta Timur.

Z Club hadir dengan 8 unit motor, bersama-sama dengan 10 Klub lainnya memulai kegiatan ini sekitar pukul 12 siang
dan diakhiri sekitar pukul 4 sore yang kemudian berkumpul di Perumahan Cipinang Indah.
Acara kumpul-kumpul tersebut dimeriahkan dengan berbagai kegiatan yang berhubungan dengan 17an bermotor.

Pelaksanaan HUT RI tersebut berjalan sukses, semoga diwaktu mendatang kita mempunyai event yang cukup untuk memberi sumbangsih bagi masyarakat sekitarnya dalam hal pemberian dana sosial.

sumber: parhan_achmad@yahoo.com

Z Matic Touring Perdana Ke Ujung Genteng

2005-08-20T13:19:00.000+07:00

Komunitas Z Club Matic Community akan mengadakan touring perdananya ke Ujung Genteng pada tanggal 2-4 sept 05. dikawal oleh Z Club Adventure Team.
start dari bogor basecamp cafe DUREEN, siapa pun boleh ikut dengan motor apapun dengan 1 syarat motor harus sehat, karena perjalanan 6-7 jam onroad aspal mulus karena baru di hotmix.

Akomodasi sudah di booking atas nama Z Club satu gedung dengan kapasitas
kamar 3 buah. kalau gak muat bisa bentang matras dan sleeping bag.

untuk konfirmasi bisa hubungi :
Rudin 0815.930.9949
Endra 0815.1892.402

seperti biasa BIAYA ditanggungg bersama/saweran kecuali bensin masing-masing yaw ...

Touring ke Pelabuhan Ratu 5 - 7 Agustus 2005

2005-08-04T07:41:00.000+07:00

Berangkat Jumat malam jam 10, start dari senayan menuju bogor stop point di tugu kujang. Saat nyampe sebenarnya kita dapat lokasi yg ok punya langsung dipinggir pantai dan pengunjung lainnya sedikit jadi z-club doang di lokasi tersebut asyik tenan...

tetapi berhubung tdk ada tempat buat z-lady untuk istirahat terpaksa kita cari tempat yang lain (dekat dgn lokasi turing z-club yg ke 2)

nah... dilokasi ini z-club mendapat perlakuan yg kurang menyenangkan seperti: alasan mesin air rusak sehingga toiletnya dikunci jelas dong anggota z-club tdk bisa mandi dan buang air apalagi buat z-lady mereka merasa keberatan, saung yg kosong aja tdk boleh buat numpang sementara helm dan jaket.

wuh... kesel banget ama yg punya, mana makanan dan minuman mahal .. pemiliknya juga tdk bersahabat, air putih aja gak dikasih, sebab itu z-club pulang lebih awal dr yg direncanakan.

Komentar Turing ke Pelabuhan Ratu ini dilaporkan oleh adi_riandy@yahoo.co.uk

Rossi Tambah Kontrak di Yamaha

2005-08-03T18:18:00.000+07:00

Juara dunia MotoGP Valentino Rossi memperpanjang kontraknya di tim Yamaha sampai tahun 2006. Ini mengakhiri isu kepindahan Rossi ke Formula 1. Keputusan Rossi ini cukup mengejutkan. Bagaimana tidak, musim 2005 masih menyisakan tujuh seri lagi. Selain itu Pembalap berusia 26 tahun itu hampir selama setahun terakhir gencar diisukan akan pindah ke Formula 1.

Namun Rossi menegaskan bahwa dirinya akan terus berkarir di MotoGP. Dan tim yang paling tepat baginya untuk terus berkarir ialah Yamaha yang baru dibelanya sejak tahun 2004.

"Saya sangat senang mengumumkan lanjutan kerjasama saya dengan tim Yamaha. Tahun lalu adalah keajaiban, memenangkan gelar pertama saya untuk Yamaha," ujar Rossi seperti dilansir Crash, Selasa (2/8/2005).

"Saya memiliki hubungan yang sangat dekat dengan Yamaha, kru tim yang bekerja sangat keras untuk membuat motor M1 menjadi sangat kompetitif seperti sekarang. Semuanya itu membuat saya semakin yakin untuk tetap di Yamaha," tambahnya.

Direktur Yamaha Motor Racing Lin Jarvis juga mengungkapkan kepuasannya terhadap hasil yang diraih Yamaha bersama Rossi. Selain itu kesepakatan ini juga menjadi hadiah spesial di ulang tahun emas Yamaha. "Tahun ini Yamaha genap 50 tahun, semuanya ini menjadi sangat spesial bagi kami," ucap Jarvis.

Pekan lalu Rossi baru saja meraih gelar seri kedelapannya musim ini, sehingga memimpin 120 poin dari pesaing terdekatnya Marco Melandri. Melihat dominasinya hampir bisa dipastikan pengguna no.#46 ini akan kembali menjadi juara dunia MotoGP untuk yang kelima kali, atau yang ketujuh dari tiga kelas berbeda.

Web Official Z Club

2005-07-29T09:20:00.000+07:00

Hello Bro,

Satu lagi gebrakan dari Z Club yaitu Web Official Z Club saat ini sudah bisa diakses pada www.zclub-online.com.
Mohon maaf, web tersebut saat ini baru tahap trial dan belum berfungsi sepenuhnya karena team Web Official Z Club masih melakukan pembenahan pada situs tersebut.

Demikian informasi dari Team Web Official Z Club.

Team Web Official Z Club :
Creator : Amri [Z-23]
Designer: Apits [Z-05]

BRAVO Z CLUB .. !!!

Z Club Racing Team Naik Podium

2005-07-25T18:58:00.000+07:00

Dengan semangat sportif dan tidak pantang menyerah, akhirnya Z CLUB Racing Team berhasil naik podium ke LIMA di seri PECEL LELE ROAD RACE ACADEMIA SERI III pada kelas Sport Standart Pemula 135cc 2tak, yang berlangsung di sirkuit karting Sentul 23-24 Juli 2005.

Pada seri ini Z CLUB RACING TEAM hanya menurunkan 1 buah motor yaitu Yamaha RXZ dengan pembalap andalannya Yudi Megantoro.
Perlombaan dilakukan dengan menggunakan sistem 2 race:
1. Posisi start untuk Race pertama dilakukan dengan cara diundi.
2. Posisi start untuk Race ke dua ditentukan berdasarkan urutan finish dari race pertama.

Saat pengundian posisi start pada race pertama nampaknya ZCLUb kurang beruntung karena mendapatkan posisi start ke 22 dari 29 peserta.
Race pertama pun berlangsung, setelah bendera start dikibarkan langsung saja yudi menarik gas melesat ke depan dan berhasil mendahului 2 lawan didepannya, tetapi disaat memasuki tikungan 1 terjadi insiden dimana 3 motor mengalami senggolan dan saling bertumbukan tepat di depan yudi, tetapi dewi fortuna masih bersama yudi, kesempatan ini digunakan sebaik-baiknya oleh yudi melaju ke depan untuk mendahului pembalap didepannya, tetapi sangat disayangkan rombongan pembalap terbagi dua dimana posisi satu sudah terlebih dahulu melesat jauh di depan.
Insiden lagi-lagi terjadi di tikungan ke 13(R13), pembalap dibelakang Yudi menyenggol ban belakang motor Z Club Racing Team, tetapi dewi fortuna masih tetap didekat Z Club Racing Team sehingga Yudi tidak mengalami kecelakaan dan dapat melanjutkan lomba dan melewati lawan-lawannya satu persatu sehingga mendapat finish diurutan ke 11, dan berhak start diurutan 11 pada race ke dua.

Race ke dua dimulai, bendera start dikibarkan, yudi langsung merangsek ke depan dan melewati pembalap lain satu per satu sehingga pada lap 1 berada di posisi 8. Di lap 2 yudi berhasil melewati pembalap didepannya sehingga berada di posisi ke 7. Pada lap 3 s/d lap ke 4 yudi terhambat oleh pembalap didepannya yang menggunakan motor RXKing dan sering menutup-nutupi jalur sehingga selisih jarak dengan pembalap yang berada di posisi pertama semakin jauh.
Di akhir lap ke 4 dengan semangat tidak pantang menyerah yudi berhasil melewati pembalap didepannya dan menduduki posisi ke 6, dan lagi-lagi dewi fortuna masih didekat Z Club Racing Team karena pembalap yang berada di posisi tiga mengalami masalah dengan motornya dan tidak berhasil meneruskan lomba. Dengan situasi seperti itu akhirnya yudi berhasil melewati garis finish diurutan ke 5 dan berhak naik ke podium mengaharumkan nama Z Club Racing Team.

Foto dapat dilihat pada :
Z Club Racing Team

Sumber : Z-05 @_pits
email : hafidh_hajar@yahoo.com

Freestyle Exhibition EM-Plus

2005-07-25T08:28:00.000+07:00

em-plus bakal gelar acara MOTOR Plus Freestyle Exhibition pd tgl 30 juli nanti. Sederet gaya maut bakal di persembahkan pd gelaran eksyen di Parkir Timur Senayan mulai pukul 12 siang.
Buat Z club yang mau menyumbang aksi, monggo silahkan hadir langsung, hubungi Hendra di 5330150 [33401] - 0811922057 atau Felix di 5330150 [32127] - 08888014510.
Nah yang ngaku demen aksi edan-edanan wajib dateng.
Acara gratis bro alias tidak dipungut biaya.

Pecel Lele Road Race - Sirkuit Gokart Sentul 23 s/d 24 Juli 2005

2005-07-19T17:09:00.000+07:00

Kembali Z CLUB Racing Team akan mengikuti kejuaraan Road Race yang bertajuk Pecel Lele Road Race yang akan diselenggarakan di sirkuit Gokart Sentul pada tanggal 23 s.d 24 Juli 2005.
Acara road race yang diadakan oleh team pecel lele ini dikenal sebagai pagelaran road race yang hanya memperlombakan kelas standart pemula saja, adapun kelas yang diperlombakan adalah :

1. Kelas Bebek 2 Tak 110 cc
2. Kelas Bebek 2 Tak 125 cc
3. Kelas Bebek 4 Tak 100 cc
4. Kelas Bebek 4 tak 110 cc
5. Kelas Bebek 4 tak 125 cc
6. Kelas One Make Race Suzuki Smash 110cc
7. Kelas One Make Race Suzuki Shogun 125cc
8. Kelas Sport Standart Pemula 2 tak 135 cc

Rencananya Z CLUB Racing team akan mengikuti event ini di kelas Sport Standart Pemula 2 tak 135cc dengan menurunkan 1 motor yaitu YAMAHA RXZ, sedangkan YAMAHA Touch yang menjadi jawara di event FIM ASIA ROAD RACE tidak diturunkan.

Acara ini akan dimeriahkan dengan pagelaran musik yang di support oleh Djarum Super serta tidak ketinggalan para peserta akan disuguhkan makan siang berupa Pecel Lele sesuai dengan tema pagelaran.

Bagi para Zetter yang ingin menyaksikan dan mendukung Z CLUB RACING TEAM dalam acara ini silahkan datang langsung ke Sirkuit Gokart Sentul pada hari minggu 24 Juli 2005, atau bisa menuju ke sirkuit bersama rekan-rekan zetter lainnya yang akan menyaksikan event tersebut.

Silahkan kontak Bro KIKI di 0815 990 2731 dan Asta yang akan mengkordinir perjalanan.

Oke brother sekian dulu info dari Z CLUB RACING TEAM, dukungan dan doa dari para brother sangat kami harapkan....

Sumber : Z-05 @_pits
email : hafidh_hajar@yahoo.com

Perjalanan Z Adventure Team ke Pangandaran 15-17 Juli 2005

2005-07-18T16:18:00.000+07:00

Dengan menggunakan motor RXZ 3 unit, Tiger 1 unit, dan Hyosung 1 unit start dari Basecamp Bogor jam 11 malam pas. Perjalanan ditempuh nonstop melalui jalur puncak - padalarang - bandung, Istirahat makan di cimahi jam 1:30 pagi. Start lagi untuk melanjutkan trip jam 2:00 menuju ciamis, sampe masjid Itje jam 4:30 (makan + Tidur di Holtel Kaki 5) Start lagi melanjutkan trip jam 6:00 pagi menuju Pangandaran jam 9:00 pagi cari sarapan di kebon karet kebetulan ada IVEC yang mo start sekalian kenalan scooterist namanya Anto rambut bule

Melanjutkan trip 9:30 pagi ... lagi enak2 jalan sambungan rante copot, -/+ 1 jam beres, cek in di DUTA Beach Hotel jam 11 siang.

keliling area pangandaran pake kaos VIO..... cuaca cerah, scooter yang baru dateng sedikit. Sore main di pantai, foto dan nongkrong di warung, di tawarin cw..... no lah.. (nomoney4dat) mending tidur cape..........

jam 8 pagi ke Green Canyon, naik perahu ke lembah yang ngetop itu..... memang bagus tapi karena hujan di hulu sungai..... gak bisa renang, hanya foto2, not complet dah.

Pulang dari green canyon liat drag vespa di pantai, Eeeeee..... liat toket... fresh dikit dah langsung balik ke hotel dan siap2 pulang, jam 12 teng langsung cabut.

3 RXZ pisah di padalarang lewat jalur sadang menuju jakarta, kami ber 2 Masuk Bogor jam 10 malam .... perjalanan lancar tanpa troubel yang berarti.

Sumber : Rudin
Email : rudin@mgpro.org

Nyoba Sirkuit Sentul Yuukkk .. !!

2005-07-18T15:21:00.000+07:00

Hallo Bro, salah satu rekan zetter kita mengajak para anggota Z Club untuk mencoba Sirkuit SENTUL.
Usulan ini terlintas setelah Z Club Racing Team latihan hari minggu kemarin tanggal 17 Juli 2005 untuk persiapan balap minggu besok tanggal 24 Juli 2005 di tempat yang sama.

Pada hari minggu kemarin banyak komunitas motor jalanan (standard) menjajal sirkuit sentul, seperti Kawasaki Ninja, Kawasaki Ninja RR, Honda CBR 150, Yamaha RX King, Suzuki Satria F150, bahkan Matic pun ada mulai dari Sanex Hussar, Yamaha Nuvo sampe Yamaha Mio (Yamaha mio jakarta, Yamaha Matic Bogor).

Penampilan kendaraan yang mereka gunakan pun masih dilengkapi dengan plat nomor, lampu rem belakang, dan lampu depan layaknya motor harian. Rata-rata mereka tertarik mencicipi sirkuit sentul karena sudah jenuh dengan keadaan di jalan raya yang sudah cukup padat sehingga banyak diantara mereka yang tidak bisa merasakan performa motornya. Akhirnya .. lahirlah ide positif tuk menjajal di sirkuit sentul.

Persyaratannya pun tak macam macam diantaranya adalah
1. Celana cukup menggunakan celana jeans.
2. Jacket (mulai dari bahan parasit s.d kulit).
3. Helm (dari yang murah s.d yang mahal no problem).
4. Sarung Tangan (dari yang Rp. 10.000 s.d yang jutaan silahkan).
5. Biaya : biaya yang dikeluarkan pun relatif tidak terlalu mahal.
- masuk ke areal sirkuit yaitu Rp.5.000 ,
- Untuk ongkos sewa sirkuit dari pukul 10.00 pagi s.d pukul 13.30 siang RP. 40.000 khusus club, tapi kalo individu Rp.75.000,lumayan lama kan ....

Para zetter pasti sanggup memiliki peralatan tersebut, easy kan!

Nah bagi para zetter yang tertarik bisa menghubungi Bro. Apit biar nanti
dapat di atur tanggal dan waktunya.

[Pesan Moral]
Dari pada kebut-kebutan dijalanan lebih baik disalurkan pada tempatnya .... pasti ketagihan.

Sumber : Bro Apit
Email : hafidh_hajar@yahoo.com

Trik Freestyle, BURN-OUT

2005-07-16T17:18:00.000+07:00

Demi kenyamanan gaul, brother mesti punya keahlian freestyle. Bagaimana tekhnik burn out? , Elmu ini didapat dari rekan setongkrongan. Juga uji coba sendiri. Berikut langkahnya.

1. Pastikan kondisi motor dalam keadaan prima. Cek apakah oli motor cukup, pasalnya burn out butuh rpm tinggi, kalau oli kurang mesin bisa jebol.

2. Cek juga kampas kopling, kondisi komstir oblag atau tidak. Bukan apa-apa, waktu burn out, komstir akan mengalami beban berat. Periksa seksama keadaan penerus daya alias rantai. Jangan sampai posisi gir depan-belakang nggak senter juga periksa ketegangannya. Ban belakang masih tebal biar enggak cepat jebol. Lebih baik pakai soft kompon untuk menimbulkan asap dramatis. Yang terpenting dari aksi ini, kondisi rem cakram depan motor sobat harus fit betul.

3. Periksa kondisi lingkungan sekitar. Sangat disarankan melakoni aksi di tempat terbuka. Asap yang ditimbukan saat burn out bikin mata dan napas pedih. Udara bebas membuat asap cepat lepas dan tak mengganggu pernapasan. Saat beraksi, pastikan juga bagian belakang motor clear area. Penonton jangan terlalu dekat karena selain asap, percikan kerikil bisa mencelot dan mengenai mata.

4. Langsung ke aksinya. Condongkan badan ke depan, tekan kopling, masukkan gigi satu dan cari rpm yang ideal sambil melepaskan kopling motor sampeyan. Untuk motor tanpa kopling, masuk gigi satu, lalu tekan rem, lantas tarik gas. Rasakan sendiri traksi yang timbul dan sesuaikan rpm mesin brother sampai roda belakang berputar konstan. Awas, selalu konsentrasi dalam menentukan harmoni ngebuka gas dengan menekan tuas rem depan. Inilah kunci sakses sobat. Selamat mencoba, awas nyusruk!

Sumber : Motor Plus Online
Reporter : Isfandiary Mahbub D.
Fotografer : Gusti Bambang I.J.

MOTO GP 2005

2005-07-16T15:55:00.000+07:00

Sinopsis :

“MotoGP” atau “Grand Prix Motor” merupakan salah satu lomba balap motor paling bergengsi di dunia otomotif. Bahkan, khusus untuk roda dua, 17 seri balap “MotoGP” ini setara dengan lomba balap mobil terbesar di dunia, Formula 1.

Fakta menunjukkan, ajang lomba “MotoGP” disaksikan oleh lebih dari dua juta orang yang datang secara langsung ke 17 sirkuit yang menggelar even ini. Sementara itu, tayangan langsungnya di televisi (termasuk di Indonesia), ditonton hampir 350 juta orang di lebih dari 200 negara.

Musim balap tahun 2005 digelar mulai 10 April. Musim ini akan menjanjikan pertarungan yang ketat dan lebih seru. Di musim ini Rossi tetap di tim Yamaha Gauloises. Jangan lupakan juga jago-jago balap lainnya seperti Sete Gibernau, Max Biaggi, Carlos Checa, Daniel Pedrosa, Kenny Roberts Jr. dan pembalap lainnya yang juga akan mengeluarkan kemahiran mereka masing-masing.

TV7 kembali menyiarkan seluruh even balap motor terbesar di dunia ini secara langsung. Bahkan untuk beberapa event, akan digelar acara nonton bareng bagi para MotoGPmania.

Untuk lengkapnya, nantikan saat-saat mendebarkan ketika bendera start mulai dikibarkan kembali tanggal 24 Juli nanti. Jangan lupa, rasakan sensasi deru “MotoGP” saat berlomba menjadi yang terbaik.

Mid Racing Calendar 2005 on TV7

24 Juli 2005 pukul 19:30 - 22:30, Circuit Donington Park - GP Inggris.
31 Juli 2005 pukul 19:00 - 22:00, Circuit Sachsenring - GP Jerman.
28 Agustus 2005 pukul 17:00 - 20:00, Circuit Automotodrom Brno - GP Ceko.
18 September 2005 pukul 11:00 - 14:00, Circuit Motegi - GP Jepang.
25 September 2005 pukul 12:00 - 15:00, Circuit Sepang - GP Malaysia.
01 Oktober 2005 pukul 17:00 - 20:00, Circuit Losail - GP Qatar.
16 Oktober 2005 pukul 09:30 - 12:30, Circuit Phillip Island - GP Australia.
23 Oktober 2005 pukul 10:00 - 13:00, Circuit Istanbul - GP Turki.
06 November 2005 pukul 18:00 - 21:00, Circuit Comunitat Valenciana - GP Valenciana.

Sumber : Sport TV7

Z Club on FIM Asia Road Race Champion Ship Seri III - Sentul

2005-07-14T13:46:00.000+07:00

Hari minggu 3 juli 2005 kemarin telah diadakan event FIM ASIA ROAD RACE CHAMPION SHIP Seri III di sirkuit sentul Jabar, acara ini merupakan pagelaran Road Race yang akan mempertandingkan beberapa kelas diantaranya :

Kelas Utama
1. Supersport 600cc
2. 125 cc 2 tak
3. 115 cc 4 tak

Kelas tambahan
1. OMR Yamaha 135 cc standar pemula.
2. Suzuki one make race Shogun 125 cc
3. Smash 110 cc
4. Vespa one make race standar
5. Vespa one make race free for all

Z CLUB mengikuti event ini dengan menurunkan 2 buah motor Yamaha 135cc yaitu Yamaha RXZ dan Yamaha Touch di kelas OMR Yamaha 135 cc standar pemula.

hari Jum'at yang lalu tanggal 1 Juli 2005 Z CLUB Racing Team melakukan latihan resmi di sentul, dan hari sabtu esok harinya pada pukul 09.30 dilakukan Qtt untuk penentuan posisi start.

Menurut Kiki, yang berangkat ke Sentul cuma 5 motor (Kiki, Hasta, Acum, Riday & Adam). Mereka terlambat sampai di Sentul karena motor Adam mengalami kerusakan di Cibinong. Mereka nonton setelah balap kelas 135 CC dimulai.

Yamaha touch yang merupakan satu tim dengan Z Club Racing berhasil menjadi juara 1 sedangkan yamaha RXZ mendapat kendala pada satu lap pertama karena terjadi trouble engine sehingga tidak bisa menyelesaikan balap.

tapi jangan takut bro rencananya masih ada seri 3 yang akan diadakan dibulan Agustus sekitar tanggal 14, dan saat ini RXZ masih dipersiapkan untuk event-event selanjutnya.

Rencananya tanggal 20 juli ini akan ada event kejurda di kemayoran, dan Z Club Racing Team pasti akan ikut di event tersebut untuk menebus kegagalan hari minggu kemarin.

3rd Anniversary Yamaha RXZ-RZR Indonesia

2005-07-14T12:18:00.000+07:00

Dengan telah suksesnya acara 3rd Anniversary Z Club yang bertema
"SILATURAHMI RXZ-RZR SEJAWA"
yang bertempat di Wisma Rajawali, Batu Layang, Cisarua pada Tanggal 30 April 2005.

Kami atas nama Panitia dan seluruh komunitas RXZ-RZR Indonesia :

Yamaha RXZ-RZR Indonesia ( Z Club )
RXZ-RZR Riders Community Bogor ( Z Bogor )
Yamaha RXZ-RZR Bandung Club ( YRBC )
Club RXZ-RZR Oto Sport Solo ( CROSS )
RXZ-RZR Owners Community ( ROC )
Z Adventure Team : ( Z Trail )

Mengucapkan banyak terima kasih atas kehadiran para brother bikers untuk datang menghadiri acara tersebut yang di support oleh Djarum Super dan diliput oleh MOTOMANIA.

Acara tidak akan sukses dan meriah tanpa kehadiran brother bikers.

Bikers perwakilan club yang datang mencapai lebih dari 200 bikers.

Undangan Club Yang hadir selain Komunitas:

01. YKC : Yamaha King Club Solo
02. SPY : Solo Poenya Yamaha
03. KCDJ : King Club Djakarta
04. YRCi : Yamaha RX King Club Independence
05. JNC : Jakarta Nouvo Club
06. S2W : Suzuki 2 Wheels
07. JMC : Jakarta Motor Community
08. JMCC : Jakarta Motor Ceper Club
09. HORNET : Honda on Internet
10. MBMC : Mercu Buana Motor Club
11. Milys : Mailing list Yamaha Scorpio
12. TC 125 : Thunder Club 125
13. HSJ : Honda Supra Jakarta
14. NRC : Ninja Racing Club
15. BKRC : Blizt Kaze Riders Community
16. KOSTER : Komunitas Suzuki Thunder Bogor
17. VIO : Vespa Indonesia Online
18. Party C : Vespa Parkir Timur Senayan
19. Flinstone Motor Club

Apabila ada kata atau pun perbuatan yang tak berkenan dari panitia atau pun komunitas, kami mohon maaf yang sebesar-besarnya.

Hormat kami dari panitia dan komunitas

salam biker

Rudin Z 26
0815.930.9949
Pembina Z Group)

2nd Anniversary Yamaha RXZ-RZR Indonesia

2005-07-14T12:05:00.000+07:00

selamat dan sukses atas terselenggaranya acara hut ke 2 Z Club dan Gathering RXZ-RZR sejawa pada tanggal 1 Mei 2004 di puri agung cengkareng.

Menurut catatan parking dan kalkulasi perkiraan jumlah biker yang hadir di acara tersebut adalah sekira -/+ 300 motor..... dari -/+ 20 club.....

Acara HUT Z Club ke dua ini diliput oleh MOTOMANIA - ANTV

Foto dapat dilihat pada :
2nd Anniversary Z Club

1st Anniversary Yamaha RXZ-RZR Indonesia

2005-07-14T11:46:00.000+07:00

Selamat dan sukses !!!

HUT pertama Z Club yang diselenggarakan secara sederhana bertempat di Wisma Rajawali, Batu Layang, Cisarua pada Tanggal 3-4 Mei 2003.

Foto dapat dilihat pada :
1st Anniversary Z Club

Terbentuknya Yamaha RXZ-RZR Indonesia ( Z CLUB)

2005-07-14T10:46:00.000+07:00

Z Club adalah organisasi pengguna sepeda motor dengan nama Yamaha RXZ-RZR Indonesia yang mempunyai tujuan mempersatukan penguna sepeda motor Yamaha RXZ dan Yamaha RZR di Indonesia pada umumnya dan Pulau Jawa pada khususnya, serta besarnya keinginan untuk meramaikan kancah otomotif yang terus tumbuh di Indonesia.

Pada awal berdirinya Z Club tanggal 1 Mei 2002, telah terbentuk susunan pengurus dan sekaligus pendiri Z Club yang terdiri dari 6 orang diantaranya adalah :

1. Penasehat Z Club : Akhirudin
2. Ketua Z Club : Muhammad Noor Hasmadillah
3. Wakil Z Club : Ahmad Farhan
4. Sekretaris Z Club : Hening Adi Wijaya
5. Bendahara Z Club : Tjerah Adi Setiawan
6. Seksi Umum : Arie Wuryo Yanuaradi

Pengurus yang sudah dibentuk ini mempunyai masa kerja selama 2 (dua) tahun yaitu periode 2002 – 2004.
Sebagai aturan dan panduan tertulis di dalam menjalankan organisasi ini, maka tugas pertama kepengurusan ini adalah membuat Anggaran Dasar dan Angaran Rumah Tangga (AD/ART). AD/ART inilah yang nantinya akan menjadi acuan perjalanan Z Club dimasa yang akan datang.